En vez de mezclarnos con esta amalgama de quemados’, motocicletas y turistas asalvajados, nos hemos dado el capricho y, mañana, participaremos en un trackday RSR Premium. Estas jornadas limitan el número de participantes en pista, y el brief de seguridad asegura que sepan lo que se hacen. Así que, tras gozar del espectáculo de hoy, nos vamos a cenar y a dormir. Se trata del 917K que ganó los 1.000 quilómetros de Spa en 1971, y que ahora, restaurado, algunos agraciados van a tener el privilegio de ver y oír en el circuito del sacacorchos. Este vehículo, que estuvo guardado en el museo de Zuffenhausen, se pintó con estos colores de guerra en 2009 y, en 2012, Porsche Motorsport Norteamérica recibió el encargo de devolverlo a su estado original.

A fecha de junio de 2012 hay varios utilitarios a los que, si se les añade la opción de aire acondicionado, son algo más baratos que el Pixo, como el Citroën C1, Fiat Panda o bien algunas versiones del KIA Picanto. Comparando la versión más asequible del Pixo con un Suzuki Alto equivalente, el segundo es más barato que el primero (ficha comparativa). Sucede lo opuesto cuando se equiparan las versiones más equipadas (ficha comparativa), aunque en este caso la diferencia es de 250 € y el Alto tiene elementos que el Pixo no puede tener, como el asiento del conductor con regulación en altura. Quizás lo más atractivo a de eso, es que acelera con exactamente la misma garra a baja velocidad o cuando le demandas ya yendo a ritmo alto. De esta forma, es simple hacerlo llegar hasta el limitador electrónico de velocidad, fijado en teoría en 200 km/h, mas que permite superar ese umbral ligeramente hasta ver en el marcador los 202 km/h.

La caja de cambios automática cuyo código es 8L90 es de convertidor de par. Ocupa exactamente el mismo espacio que la automática de 6 velocidades del Corvette Stingray, pero es 4 kilos más ligera. De acuerdo con Chevrolet, puede subir de una marcha a otra 80 milisegundos más veloz que el cambio automático de doble embrague PDK del Porsche 911. El diferencial posterior autoblocante es de serie. Como se aprecia en las fotografías, semeja que el tiempo no ha pasado para este Vantage V600 a pesar de que ya tiene 22 años: está en un perfecto estado tanto a nivel de carrocería como de habitáculo y mecánica. Y por supuesto viene con toda la documentación de las modificaciones oficiales aportadas.

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Como ya he comentado en otras ocasiones los caballos eléctricos cunden más que los de un motor convencional gracias a que tienen todo el par libre desde bajas revoluciones. Podría decirse que los estos motores en todo mejoran a los motores de combustión. Adecentar el turismo habitualmente con una aspiradora potente para quitar ácaros de moquetas y tapicerías y productos líquidos para ventanas, salpicadero, etcétera sobre todo si se ha transportado animales. Emplear gafas de sol. Con la alergia se agudiza la sensibilidad a la luz, acrecentando el malestar en la zona orbital y la conjuntivitis alérgica. No automedicarse y prestar atención a la combinación de medicamentos. El nuevo Wrangler Rubicon 392 Concept va a estar impulsado por un motor V8 de 6.4 litros que desarrolla 450 CV y 610 Nm de par, puede pasar de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos. Sus ejes Dana 44, la caja de trasferencia de dos velocidades permanente activa, el bloqueo eléctrico de los ejes delantero y trasero, sus neumáticos de 37 pulgadas y el kit de elevación se combinan perfectamente con las mejoras de suspensión. Además de esto, se beneficia de un cambio de 8 velocidades más robusto. Por entonces, el regidor de San Pablo Luiza Erundina, comenzó una importante reforma en el circuito de Interlagos para acomodar el circuito a las nuevas exigencias de la FIA y poder así volver a acoger el Gran Premio de Brasil. Estas reformas contaban con el apoyo de Piero Gancia, por entonces presidente de la CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo). Al año siguiente, otro Ferrari esta vez el de Alain Prost conseguiría la victoria en el remodelado circuito Carlos Pace de Interlagos, iniciando una nueva etapa que dura hasta el día de hoy.

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La zona baja y del paragolpes delantero también cambia ligeramente con ese splitter prominente y unas tomas de aire más estilizadas. En la vista lateral de nuestra unidad de pruebas resalta ese acabado bitono, con el nuevo color Naranja Kaji (de esta manera ha sido bautizado el tono tras un concurso en redes sociales) y el negro presente en el techo, los retrovisores los plásticos que recubren los bajos y hasta en las llantas de 18 pulgadas. El bulto S line exterior, por su , sí está disponible para toda la gama. Incluye pintura completa en color de la carrocería, nuevos parachoques delantero y trasero más deportivos y parrilla delantera formada por listones verticales cromados. Además de esto, dentro de la categoría, hay una nueva alcurnia de versiones inyectadas de testosterona que está inficionando a cada vez más clientes del servicio, en especial en las marcas ‘premium’ alemanas y las deportivas italianos, como Alfa Romeo (Stelvio Quadrifoglio) y Lamborghini (Urus) Y con pesos pesados como Aston Martin y Ferrari a puntito de unirse a lo que se está transformando en una multitud.

En cuanto al equipamiento, no se tuvo que trabajar en exceso sobre este apartado, ya que de serie ya contaba con luces Bosch antiniebla, railes en el techo, techo solar, ventanillas eléctricas, antena automática, control de crucero, radio FM/AM y un reproductor de casettes. Lo único sobre lo que se metió mano fue un aire acondicionado más actual. En el interior, tanto los relojes como la palanca de cambios estaban en estupendas condiciones, por lo que no se cambiaron. Lo que sí se cambió fue la tapicería, montando ahora una en cuero beige. Ford está introduciendo en los diferentes mercados europeos una edición nueva singular del pequeño Ka+ llamada Color Edition. Añade seis nuevas combinaciones de colores para el exterior con…

El Corsa A llegaba con 3,62 metros de largo, con unos pasos de rueda ensanchados como un vehículo de rallies y un coeficiente aerodinámico de solo 0.36. El modelo más destacado fue el GSi de 100 CV, mas asimismo llegó con motores diésel. El Opel Corsa A tuvo una gran aceptación en el mercado y fue líder en ventas, con 3,1 millones de unidades. El reparto de peso entre los ejes llega casi al 50/50 y si nos fijamos en las suspensiones, tanto la delantera como la trasera son multibrazo, con 5 brazos cada una. Y en lo que se refiere al sistema de dirección, asimismo clave para un comportamiento activo deportivo, cuenta con un sistema que ofrece asistencia variable en función de la velocidad de giro del volante, con lo que hace más ligera la dirección por ejemplo en maniobras urbanas.

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Si tu póliza cubre estos casos, una vez tramitado el siniestro, la aseguradora se va a hacer cargo del coste de reparación del vehículo para dejarlo en el mismo estado en el que se encontraba antes del siniestro. Si los daños son muchos y el coste de reparación demasiado elevado, el turismo puede darse como siniestro total. En un caso así, la compañía entregará al asegurado una indemnización que dependerá del valor del bien reflejado en la póliza contratada. Puede ser: valor del turismo nuevo, valor venal, valor de reposición o de mercado o valor venal mejorado. LLEGAN LOS SPRING DAYS A OCASIONPLUSHasta 35 por ciento de descuento en una selección de más de 1500 cochesCorre!!! Solo esta semanaTe llevamos el vehículo que escojas a tu ciudadocasionplus 28 centros en toda la penínsulaEquipamiento destacado: Control de velocidad, Limitador de velocidad, Volante multifunción, Llantas de aleación (16). Coche Nacional, Único dueño.COCHE SIN GARANTÍA, Vehículo sin Garantía para uso Profesional o Empresarial (Realizando Actividades Económicas Comerciales, Transportistas, Fontaneros, Obreros, etc). Certificado de Quilómetros y ausencia de golpes estructurales. Sobrevaloramos tu vehículo en operaciones de cambio.