De serie, el RollsRoyce Ghost viene con una tapicería de cuero blanco y muy elegantes acabados en negro refulgente, mientras que en la siguiente cobija un sistema de entretenimiento con pantallas dobles. Lo que no sabemos, por el hecho de que aún no lo ha mostrado, son los detalles del turismo de McGregor. ¿Qué equipamiento habrá elegido el icónico luchador de la UFC? En España solo se comercializa la versión híbrida, que tiene 359 CV de potencia máxima y tracción total. No es un híbrido enchufable puesto que la batería no se recarga en una toma de corriente: tiene una capacidad pequeña (que ignoramos) y no se usa para desempeñar la función de impulsar el vehículo (si bien puede hacerlo de forma limitada), sino más bien para contribuir a que el consumo y emisiones del motor de gasolina sean menores.

Motor: gasolina de cuatro cilindros con turbo TwinScroll, inyección directa, regulación de forma plena variable de las válvulas sobre la base de la tecnología VALVETRONIC del BMW Group. Cilindrada: 1.598 cc. Potencia: 135 kW/184 CV a 5.500 rpm. Par máximo: 240 Nm entre 1.600 y 5.000 rpm (260 Nm con overboost). Aceleración (0100 km/h): 7,5 segundos (con caja automática: 7,8 segundos). Velocidad máxima: 217 km/h (212 km/h). Consumo promedio conforme ciclo de pruebas UE: 6,1 litros (7,1 litros)/100 quilómetros. Emisiones de CO2: 143 g/km (166 g/km). Ahora, el motor LS9 V8 6.2 entrega una potencia máxima de 705 CV y lo que es mejor aún, 972 Nm de par máximo. No se han dado datos de sus posibilidades, mas intuyo que el 0 a 100 km/h debe rondar los 3,5 segundos y el ¼ de milla debería hacerlo en menos de 11 segundos. Una genuina bestia del asfalto.

Se vende coche de segunda mano modelo Lexus lx de color blanco en terrassa Barcelona

Ya está disponible en España el nuevo Audi Q5 Sportback, un SUV coupé, que comparado con el Audi Q5, conserva la distancia entre ejes de 2,82 metros, que le aporta una excelente habitabilidad. Por su , la altura y la anchura no han cambiado, al paso que la longitud aumenta 7 mm, llegando a 4,69 metros. Además de esto, el maletero cuenta con una capacidad de 510 litros que se puede ampliar hasta los 1.480 litros. Su presentación interior es eminentemente Audi. Va a ofrecer un habitáculo orientado al conductor, digital, tecnológico, de calidad, mas además de esto ‘ecofriendly’, porque se usan materiales reciclados en su construcción. La compañía alemana se ha decantado por un propulsor V6 3.0 TDI que desarrolla 347 CV y 700 Nm de par, siempre y en todo momento ligado a un cambio automático tiptronic de 8 velocidades y a la tracción permanente quattro con diferencial central autoblocante. La creación de este casco ha llevado diez años a los ingenieros de Revuu y una investigación en la que han invertido dos millones de libras esterlinas, fabricando este mecanismo con un sistema de espejos de 180 indestructible cuya salida se integra en la trasera del casco, donde se suele ubicar una de las toberas de ventilación. El montaje del casco se efectúa en Italia y se tiene previsto que salga al mercado a inicios de 2006 a un coste de 399 dólares americanos.

Seat arona, estrena una nueva combinación mecánica a su oferta de gasolina

No creo que haya una diferencia notable en consumo si se lleva el motor 1.6 de forma muy alegre equiparado con el 1.6 Turbo a exactamente la misma velocidad y ritmo. Mas en conducción habitual, conforme Spritmonitor el 1.6 atmosférico es más mesurado en su consumo por una diferencia de 1,7 l/100 km, la diferencia que puede haber con un motor diesel. La Federación Internacional de Automovilismo ha solicitado la exclusión del equipo Bar Honda del Torneo. También podría ser multado con un millón de dólares estadounidenses. La causa: las supuestas irregularidades cometidas por el equipo británico en el GP de San Marino en el que se advirtió que el coche de Jenson Button disponía de un segundo depósito de comburente, algo totalmente ilegal en la F1. Un redactor de Electrek ha compartido el vuelo mediante su cuenta de Twitter. No sabemos qué sentimientos nos inspira ver esta especie de demostración androide futurista que, por otra , en España sería imposible que se diese (¿Cuántos Teslas ves por la calle?).

¿Y qué hay de los aparcamientos disuasivos?

Pues bien, Renault, al menos en su último modelo, el Renault ZOE, se ha acogido a lo que es conocido como DRM (Digital Rights Management) en su coche, o bien administración de derechos digitales, para poder bloquear la recarga de la batería si no se paga la cuota mensual de alquiler. En el interior resaltan la piel Windsor que ha sido cosida con costuras hexagonales acolchadas en los asientos y en los interiores de cada una de las puertas. La piel, como se puede ver en las fotos se extiende también al panel de instrumentación. Todo este proceso, de la misma manera que sus hermanos de gama, se realiza en el Vignale Centre de Valencia.

Renault dice que esta plataforma tiene una arquitectura más ligera que la de modelo precedente, aunque el peso total del vehículo ha aumentado mucho. Por servirnos de un ejemplo, el presente Clio en versión TCe 74 kW (101 CV) es 83 kg más pesado que el anterior TCe 66 kW (95 CV), como se puede ver en esta tabla comparativa. Aunque es mucho más pesado que el anterior, pesa lo mismo que un Opel Corsa, sutilmente más que un Ford Fiesta y un poco más que un SEAT Ibiza, todos ellos con un motor de gasolina de potencia en torno a 100 CV (ficha comparativa). Entre los coches de este tamaño, el más ligero con diferencia es el Mazda2 (1072 kg con el motor de gasolina 1.5 SkyActiveG de 90 caballos), seguido del Skoda Fabia (1116 kg con el motor de gasolina 1,0 TSI de 95 CV), ficha comparativa.

En las soluciones tecnológicas con las que cuenta este Renault EZPRO resaltan la apertura por la delantera del vehículo, ideal para parking en batería, la dirección a las cuatro ruedas para prosperar la maniobrabilidad, la posibilidad de que se puedan desplazar en pelotón tal y como si fuesen un convoy de un tren. La vía del mármol, así se conocía a la A334, la carretera que llevaba esta frágil piedra hasta Granada y que recorría el Val del Almanzora , desde Baza a HuércalOvera. Un paisaje de canteras de mármol que abren sus blancas entrañas a la sierra. Una ruta que se fractura para coger una carretera anónima a la derecha o un camino a la izquierda. Un escenario de huertas, de encinas milenarias, de almendros y de pueblos que viven apacibles en el interior de Almería. Un sitio que captura y no todo el mundo entiende. Por eso nos gusta.

Su última adquisición son 2 bugatti muy particulares

Para cubrir ese hueco que se ha quedado, va a llegar la gama AMG Sport, según revela Autobus por una filtración interna. Serán modelos con mejoras estéticas, mas también dinámicas y con motores potenciados. El primero será el C 450 AMG Sport, con el 3.0 V6 subido a más de 30 CV con respecto al C 400, mas 100 CV bajo el futuro C 63 AMG. Los gobiernos de los diferentes países ponen en marchas políticas para reducir su consumo, entre ellas la instauración de limites de velocidad en las autopistas (sí, inicialmente fue para obligar a un consumo menos y no por seguridad), y también estimulan la búsqueda de soluciones de movilidad opciones alternativas. Y es cuando se vuelve a charlar del turismo eléctrico, un término descuidado desde los años 20.

Imagino que muchos de nosotros, por lo menos los más jóvenes, gozamos en su día de aquellas míticas réplicas de motocicletas con batería que le daban otro aire a las mañanas de domingo. Los modelos presentados por Mecatecno van un paso más allá, ofreciendo una opción alternativa viable a las motocicletas de gasolina para pequeños (qué recuerdos con mi Honda QR) con las Mecatecno T8 y Mecatecno T12. Si bien en automoción con automóviles dotados de ejes siempre y en todo momento ocurra así, el balanceo en curva no tiene por qué razón ser siempre con la zona superior del vehículo desplazándose cara el exterior de la curva: en una bicicleta o bien moto, el vehículo se inclina al contrario, hacia el interior. ¿Por qué? Pues pues su centro instantáneo de balanceo, o bien rotación trasversal (no el de la rotación de trazar la curva) está justamente a nivel del suelo, donde la rueda apoya sobre exactamente el mismo. Y es necesario que la componente de peso y fuerza centrífuga pase por él, so pena de vuelco cara fuera o de caída cara dentro. Lo mismo ocurre con muchas atracciones de feria: las tradicionales cadenas de un tíovivo o los carros de un tobogán cuando van colgados de una viga superior.

Contemplad las líneas del nuevo Alfa Romeo Giulia. El primer turismo que se me vino a la mente ha sido el Alfa Romeo 8C Competizione, quizá por una elegante y alargada delantera. Pero verdaderamente lo que se me ha venido a la cabeza es una amalgama de códigos de estilo de Alfa Romeo, Ferrari y Maserati, aglutinados en un mismo turismo. Un batiburrilo que podría haber sido un desastre, pero que ha dado sitio a una máquina verdaderamente arrebatadora, cuajada de detalles y de líneas de expresión, de nervios, de vida.