Al margen de todos estos cambios, estas versiones de tracción trasera también estrenan nuevos paragolpes delanteros y traseros, unas nuevas llantas de 19 pulgadas… Y no descartes el que llegue esta versión de propulsión trasera con carrocería Spider. Sigue leyendo
Si el Clase G hubiese continuado leal a la filosofía de vehículo industrial, sin aspirar a lujos, habría dejado de fabricarse hace unos años, ni el mítico Land Rover Proteger se libra. La moda del SUV ha retirado a muchos 4×4 de las carreteras, el cliente siempre y en todo momento tiene la razón. Sigue leyendo
De serie, todos tienen cinco asientos individuales y techo panorámico de cristal (ver vídeo. 10 segundos). Podría haber quien desease asientos individuales sin techo panorámico, mas esa combinación no existe. Sigue leyendo
Lo que Sono Motors propone es un vehículo que va a poder recargar sus baterías a través de la utilización de paneles dólares americanos. Esta compañía pretende lanzar su primer modelo al mercado el próximo año, un vehículo al que denominarán Sion. Sigue leyendo
Hace apenas tres meses, Tesla se las veía con esta compañía, y atención pues, esta vez la conspiración tiene carices de ser real. Por algo os hemos hablado de 4 despropósitos, y en este quinto punto, vamos a contrarrestar la balanza. Sigue leyendo
Tesla planea aumentar su capacidad de producción de automóviles en territorio estadounidense. La famosa marca de coches eléctricos construirá una nueva fábrica destinada a la producción del Cybertruck… Sigue leyendo
Más potencia. El motor empleado para el nuevo VW eup! es sincrónico activado por imán permanente. Proporciona una potencia máxima de 83 CV y 212 Nm de par. De transmitir la potencia al tren delantero se ocupa una caja de cambios de una marcha. Sigue leyendo
La una gran diferencia en el equipo de serie es el cambio automático con levas en el volante del Volkswagen y el BMW, que supone un sobreprecio de unos 2.000 euros sobre el manual del Hyundai, única alternativa en el i30 N. Sigue leyendo
La vista lateral es la que te descubre ese perfil propio, con el techo cayendo cara la zaga. Llaman la atención los pasos de rueda hexagonales, juego con las tomas de aire, con llantas de hasta 22 pulgadas de diámetro (de serie son de 19 por lo menos). Sigue leyendo
Según entramos de lleno en el Siglo XXI la eficiencia es una obsesión para los fabricantes, y BMW es de los que más de verdad se lo está tomando. Con ese enfoque se están proponiendo las próximas versiones de la gama M, que aparecerán en ciertos años en el mercado. Sigue leyendo
