Para comenzar, el modelo normal solo se ha anunciado con un apartado mecánico en el que nos hallamos con 2 motores. Por un lado tenemos un motor 1.0 MPi de 67 CV que ofrece 96 Nm de par y por el otro tenemos un motor 1.2 MPi de 84 CV que ofrece 118 Nm de par. Las dos mecánica vienen de serie con una cambio manual de cinco velocidades pero pueden asociarse de forma opcional a un cambio automático robotizado de 5 relaciones. Para el ZR1, Lotus diseñó un nuevo V8 con culata de 32 válvulas (el V8 LT5 de 375 CV) y su sistema específico de administración de la nutrición (que cerraba parcialmente las tomas de aire y la inyección a baja carga). Lotus fue también la encargada de la dirección y de los frenos del ZR1, como de la puesta a puntito de sus suspensiones activas, sin duda aplicando al ZR1 las enseñanzas de su experiencia con la Formula 1 y con el Peugeot 205 T16 número 91. Con la meta de mejorar la precisión en curva y la comodidad de los pasajeros, BMW ha incrementado la firmeza de la suspensión y ha modificado el ajuste de la dirección en las variantes con carrocería Coupé y Gran Coupé.

Avanzado interior, con hasta cinco pantallas

Aunque Max Verstappen se había hecho con el liderato en las 3 sesiones de libres inaugurales del año en Bahréin, Hamilton y Bottas volvieron a comandar la tabla por unos instantes, haciendo presagiar que el teatro de Mercedes había ido un paso más allá esta vez, pero nada más lejos de la realidad: 388 milésimas fueron las que, por último, apartaron al número 33 del número 44 en una clasificación de infarto que deja entrever un cambio de tendencia. El coche adolecía de otros inconvenientes, como que prácticamente no era personalizable, y solo se vendía en 2 acabados posibles, el Initiale y el Confort, y la gente que compra un turismo así es muy pija para no pedir opciones de personalización

Este fin de semana, Nelsinho tendrá la ocasión de probar que, ciertamente, se le da bien el circuito húngaro, en el que rodará por primera vez a bordo de un Fórmula 1. Tras su sorprendente podium en Hockenheim, no podía aterrizar en un escenario más propicio para extender la racha. De momento, habrá que iniciar por clasificarse para la Q3. El español ya tiene claro que, en el caso de no entrar en la Q3, la estrategia de carrera pasa por una parada en boxes, evitando el compuesto ultrablando durante exactamente la misma. Si no estamos en la Q3, el ultrablando es el neumático a evitar, mas parece que una parada será bastante sencilla aquí, pues hay mucho margen de neumático, adelantó.

El Ford GT 2020 es una pequeña actualización para este superdeportivo americano que fue presentado ya hace un lustro. Este ejemplar hacía referencia a aquellos míticos Ford GT40 que hicieron historia en Le Mans y levantó tanta expectación que finalmente decidieron aumentar su tirada hasta las 1.350 unidades. Se estima que la producción acabará en 2022 y han querido realizar esta puesta a punto para mejorar sutilmente lo que tenían.

La montaña rusa de carlos sainz: hubiéramos sido héroes

Primeramente debemos recordar que un conductor novel, a estos efectos, o sea, para tener un límite distinto al del resto de conductores, es aquel cuya antigüedad de carné de conducir es inferior a dos años; computándose la antigüedad de la licencia de conducción cuando se trate de automóviles para los que sea suficiente dicha licencia. Por lo que el vídeo que podemos ver al pie de estas líneas nos enseña el nuevo Chevrolet Corvette C8 tal como es en vivo y a plena luz del sol, sin ningún género de artificio ni los ya omnipresentes retoques digitales.

Puesto a ver el Mirai por dentro, en primer lugar están los depósitos de hidrógeno, construidos para que puedan resistir impactos sin que se generen fugas en ellos. Están fabricados en tres capas diferentes: una interna en polímero plástico con baja permeabilidad al hidrógeno, una media en plástico reforzado con fibra de carbono para dar rigidez al conjunto y una exterior en plástico reforzado con fibra de vidrio.

Llega el momento de poner el ordenador de viaje a 0 para revisar el consumo de carburante al final de la jornada. La instrumentación es una pantalla, pero es una pantalla mala, con gráficos pobres y también información escasa. Nada que ver con las que llevan algunos vehículos bastante más costosos. Los menús se seleccionan pulsando un botón que hay en el extremo de la palanca de intermitentes. El tiempo entre que presiono el botón y finalmente veo el próximo menú es largo, prácticamente se puede contar en segundos.

Jaguar xf xf 2,2 diesel luxury aut, 4 p, en granada

Así ha nacido esta La Marcelle, un vehículo que se ha transformado en un food truck experto en ostras, con el fin de ofrecer una nueva experiencia en lo que a comida callejera se refiere. Para transformar esta singular Peugeot Expert se ha partido de la versión media, que mide 4,96 metros de largo y presenta un volúmen de carga de 5,8 metros cúbicos. En su trasera se ha instalado una plataforma que se puede extraer sencillamente por una sola persona en cuestión de unos pocos minutos.

Y estas cantidades son importantes no solo porque son los mejores datos de la historia de Hyundai en España (cumplen ya 27 años en nuestro país), sino por el hecho de que el modelo del que os voy a hablar hoy está desarrollado en y para Europa. Hyundai está renovando su gama hasta tal punto que el 90 por ciento de exactamente la misma tiene hoy en día menos de un par de años, y ahora es el turno del Hyundai i20, su máximo representante en el segmento B.

En términos mecánicos, el nuevo Gol 2017 estrena un motor de 3 cilindros y 1.0 litro de cilindrada que produce 82 caballos de fuerza. Por otra , el motor de 1.6 litros 16V de 120 CV que se ofrecía al lado de la versión Rallye ya no forma de la oferta y en su lugar solo se va a ofrecer el vetusto 1.6 litros 8V con 104 CV. En un aparcamiento próximo al aeropuerto donde cada tarde noche hay de 120 a 150 conductores de Uber y Lyft esperando la llegada de los vuelos, la rutina es la misma cada noche. Organizados, apagasen sus aplicaciones un par de minutos para que el coste de la carrera suba entre 12 y 19 dólares americanos adicionales.

Sábado: tuvo inconvenientes con el motor, que le hizo perder algo de tiempo en las rectas

Después de algún tiempo, los conductores dejaban de mirar la carretera, comenzaban a mirar sus teléfonos y chatear mientras que estaban tras el volante o cogiendo cosas del asiento trasero. No es la actitud correcta cuando vas montado en un coche de dos toneladas a 100 km/h. Combinado con una transmisión automática de 8 velocidades y a un efectivo sistema de tracción total xDrive, esta berlina presume de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. Así es capaz de sacarle los colores al precedente BMW M5 y de andar al rebufo del actual. E incluso superarle gracias a las ‘chucherias’ de GPower.

Para ir terminando y divertir este fin de semana debo aconsejar una ojeada, cuando menos, a la categoría de vídeos de Motorpasión Moto. Desde la última insensatez de Julien Dupont a las conversaciones privadas de los chicos que corren en el Tourist Trophy de la Isla de Man. Asimismo el llamado efecto vela hace realmente bien su trabajo, reduciendo considerablemente el consumo medio total del turismo hasta más de medio litro de combustible a los 100 kms. Conseguimos sacar una media de 5.4 litros a los 100 km. Nada mal si apreciamos que las cifras oficiales rondan los 5.1 litros de media, y generalmente establecimos una conducción normal, sin buscar hacer bajos consumos.

El Volvo V40 cuenta con tres niveles de equipamiento diferentes: Kinetic, Momentum y Summum, encontrándonos desde el acabado de partida, el acabado Kinetic, con un equipamiento en el que no faltan las llantas de aleación, climatizador bizona, elementos en cuero (volante y pomos) y sistema de sonido con reproductor de MP3. Además de esto existe una versión deportiva, el Volvo V40 RDesign. Esta versión del nivel de equipamiento Momentum y a mayores introduce detalles deportivos como las llantas de aleación RDesign, el volante, las alfombrillas, pedales deportivos, tapicería en cuero, una parrilla diferente o un acabado concreto para el freno de mano.

Coche conectado, todas las noticias e información motor

En un principio todos estos bloques se asocian a un cambio manual, mas poco después se incorporará en el el motor PureTech 110 un cambio automático de convertidor de par y 6 velocidades denominado ETG6 . O bien de esta forma podrá ser. Si bien de momento solo se trata de un prototipo de cara al salón de Frankfurt, que se celebrará el mes próximo de septiembre, éste tiene bastantes posibilidades de que se transforme en el coche que dispute el Mundial de Rallyes la próxima temporada. Y es que tras varios años en los que los resultados no son ni los esperados ni los deseados, desde Fuji Heavy Industries han pensado que lo mejor para el 2008 es introducir cambios radicales en este modelo. Este modelo se basa en el Impreza de 2008, cuyo cambio más significativo es el paso de los habituales 3 volúmenes a los 2 de este prototipo, más en consonancia a los presentes dominadores del mundial, el Ford Focus y el Citroen C4. Estéticamente los cambios son abudantes, y salvo los colores típicos de la marca pocos detalles más nos hacen intuir que se trata de un Subaru.

El irrefrenable avance tecnológico que vivía el sector del vehículo nos obligaba a todos a reciclarnos y ponernos al día. Y nada mejor para ello que revisar los últimos sistemas que pertrechaban los turismos. Lo hacíamos en una prueba en las pistas del INTA y el circuiot del Jarama con múltiples modelos que nos permitirían revisar el funcionamiento de dispositivos como el ABS, la dirección a las cuatro ruedas, la tracción total o el sistema antipatinamiento y las suspensiones variables. Gracias a ellos, el nivel de seguridad y confort se ha multiplicado en estos 25 años, así, como el número de vidas salvadas en la carretera. Otro modelo que tardaría en llegar era el Mercedes 190, el modelo más vendido de la marca de la estrella se renovaba y llegaría al mercado en 1992. Mas nosotros ya lo habíamos cazado en pruebas y contábamos todos y cada uno de los detalles de la berlina media de la marca de la estrella que anunciaba versiones familiares, descapotable…