El Ferrari SF90 Stradale es el primer híbrido enchufable de Ferrari, un término que va más allá del sistema HYKERS utilizado por el Ferrari LaFerrari. Este sistema está compuesto por un total de 4 motores, 3 de ellos eléctricos con 220 CV de potencia máxima y un motor gasolina 4.0 V8 TwinTurbo de 780 CV. El reparto de estos motores se realiza con dos motores eléctricos ubicados en el eje delantero y con el motor V8 asociado al tercer motor eléctrico para gobernar el eje trasero a través de un cambio de doble embrague con 8 relaciones. Cuenta con el sistema multimedia Easy Enlace, que tiene compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, con navegador conectado a Google, etc. La pantalla o monitor central puede ser de dos tamaños. La normal es de 7,0 pulgadas de tamaño y está puesta en situación horizontal. La segunda, y más grande, es de 9,3 pulgadas de tamaño y está puesta en situación vertical. Aparte de que las pantallas son táctiles, cuenta con varios botones para funciones como la ventilación de los asientos, la calefacción, etc. Sea como fuere, los tiempos cambian y los turismos, como todo lo demás, evolucionan; muchas veces a peor. Mas son muchos los entusiastas que prosiguen amando y sintiendo esa conexión singular con los clásicos que ningún coche moderno podrá darles. Sin embargo, en este planeta existen dos clases de personas: las que lo quieren todo completamente original tal como se hacía en aquellos años, y los que desean disfrutar de un coche clásico, pero que debajo no sea una ‘trampa mortal’ y un incesante runrún diciéndonos: »a ver en el momento en que me deja tirado…». Esto es, clásico a simple vista, mas que tenga frenos modernos, ABS, airbags, etc…

Como es habitual, se podrá elegir entre dos líneas de equipamiento

La escasa fiabilidad, unida a los movimientos estratégicos con el ánimo de tener opciones de victoria en ciertos Grandes Premios, provoca que en las últimas carreras de la época las sanciones por sobrepasar el límite de componentes del motor sean prácticamente una constante. Afina al límite los criterios de busca. Entra en el apartado Gebrauchtwagenbörse que significa mercado de utilizados y marca las opciones preferidas como el género de vehículo que necesitas, la marca y modelo (si la tienes clara), el género de comburente (gasolina, diésel, híbrido), el kilometraje, el dinero que deseas gastarte SUBARU TRIBECA AWD 3.6 GASOLINA 260 C.V. 7 PLAZAS!!! MUY BUEN ESTADO: IMPECABLE DE CARROCERIA, MECANICA E INTERIORES. Vehículo muy cuidado interiormente. Genial estado de conservación!! Lleva Dirección asistida, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, ABS, ESP, 8 AirBags, Climatizador bizona, Volante de cuero multifunción, Control de crucero, Faros de Xenon, Asientos calefactables, 7 Plazas, Llantas aleación 18′, Bluetooth, Ordenador de abordo, Tracción Integral AWD, Cambio Automático, … Plenamente revisado. Última revisión hecha este mes: Aceite, Filtros, Neumáticos M+S seminuevos, … Artículo de revisiones sellado en Servicio Oficial. Se puede llevar a cualquier mecánico. PRECIO TODO INCLUIDO: Trasferencia y 1 año de garantía. Posibilidad de Financiación!! Consúltenos. Llamar ó mandar email para concertar cita. Posibilidad de dar otro turismo como de pago.

Tras tomar contacto con el nuevo Jeep Renegade 2015 era hora de ponernos al volante de este SUV compacto. Aunque tiene el tamaño del Skoda Yeti o el Peugeot 2008, Jeep afirma que es mucho más que un todobordillo, equiparando su conducción en carretera a la de un compacto y ejemplarizando sus habilidades offroad como capaz de abandonar un parking embarrado tras un concierto de los Rolling Stones. Frente a la imposibilidad de convocar a Mick Jagger y compañía decidimos utilizar el circuito de pruebas del Grupo Fiat en Balocco, a las afueras de Milán. Si se pretende relajar la normativa para los vehículos que no disponen de controles para un conductor humano, ha de ser en un futuro bastante lejano. Por el momento todo vehículo autónomo ha de circular con una persona al mando, y todavía de este modo el número de accidentes con el resto de vehículos no autónomos es bastante elevado.

Asiento del pasajero regulable en altura

El A allroad es un A4 Avant de tracción a las cuatro ruedas con una suspensión y neumáticos que dejan la carrocería un tanto más lejos del suelo (34 mm). Además, tiene algunos cambios ornamentales. Estas diferencias suponen un desembolso de prácticamente 2650 euros más si se adquiere la versión de 218 CV y de 4300 euros si se opta por la de 190 CV, las dos Gasoil. La desigualdad en el incremento de precio entre los dos motores se debe a que por la versión Avant del de 190 CV no hay que pagar impuesto de matriculación y por la allroad sí (debido a su mayor consumo de combustible, que le hace pasar al tramo del 4,75 por ciento ). Hoy le toca el turno al recién coronado como Campeón del Planeta de MotoGP Marc Marquez, que ha ganado un espectacular BMW M6 Coupé al haber conseguido el mayor número de Pole Position durante toda la época 2013. Desde el año 2003, el piloto que mejor clasifica durante el campeonato recibe el BMW M Award consistente en un coche firmado por BMW M GmbH y este año Marquez ha sido el vencedor.

La Dirección General de Tráfico sigue considerando la protección de los más vulnerables en la carretera, empezando por ciclistas, y motoristas, como una de sus prioridades para prosperar la seguridad vial. Ahora bien, la protección de colectivos como el corredor requiere algo más que vigilancia y sanciones, del correcto conocimiento de la normativa y, me agradaría añadir, de un ejercicio de empatía mutuo, que debemos hacer conductores y ciclistas para compartir la carretera en condiciones de seguridad. Una de las dudas más frecuentes debe de ver con la prioridad de paso de corredores y vehículos. Hoy os queremos hablar de una norma de la DGT que deberías conocer y que concierne particularmente a la situación que se da en el momento en que un ciclista, o un conjunto de ciclistas, se aproximen a una rotonda. ¿Quién tiene la prioridad?

Daewoo desaparece este año completamente como marca

Por debajo, en la gama diésel de Audi se sitúa el motor 2.0 TDI con 150 CV, asimismo listo para cumplir la normativa Euro 6. Tanto en el Audi A5 Sportback como en el caso del Audi A4 berlina, estas versiones con cambio multitronic se quedan ahora por debajo del límite de emisiones de los 120 g/km de CO2. El precio en el caso del A5 Sportback se cifra en 40.590 euros en el primer caso, y en 35.780 euros el A4 berlina. En lo que se refiere al Audi A4 Avant el costo, con cambio manual de 35.370 euros. El evento de BarrettJackson en Palm Beach, a fines de este mes, será el escenario de una subasta sólo al alcance de coleccionistas con un muy, muy alto nível adquisitivo, en tanto que en ella el mejor postor se llevará a casa la pareja de Shelby Mustang GT500KR usados en la nueva serie de El Turismo Fabuloso (que aún tengo por ver). En los últimos días ha vuelto a resurgir en los medios la noticia del triciclo con motor de aire comprimido de MDI y Tata Motors conocido como AirPod, la versión más pequeña de todos los modelos de MDI, y que en el fondo no es nuevo (ya lo conocimos en 2009), pero quizás esté más cerca de llegar a ser producido.

Este es el nuevo Volkswagen passat para el mercado chino

El conjunto Bolloré espera desplegar en los próximos doce meses un mínimo de 100 unidades de su coche eléctrico, con la meta de llegar a los 3.000 ejemplares Bolloré BlueCar desplegados por la urbe en menos de 3 años y amparados bajo un servicio de alquiler compartido muy afín al utilizado en París y al que todavía no han bautizado con ningún nombre, o bien por lo menos no lo ha revelado. En lo que se refiere a los pilotos españoles, Carlos Sainz recibe el reconocimiento de su actuación global. Sin embargo, por unas razones o por otras, el espléndido desempeño del madrileño se ve empañado por circunstancias puntuales en las últimas pruebas. Por unas razones u otras, no consigue cuajar el bulto completo. Sin embargo, una extraña fuerza empuja mi pie sobre el acelerador, especialmente cuando percibo que por debajo de las 3.000 rpm el motor se muestra extremadamente perezoso. Sí, a pesar de tener una relación pesopotencia excepcional 4,4 kg/CV, que le hacen apresurar y arrancar como un diablo, el bloque de aluminio sostiene las habituales carencias de un motor turbo. Mas si eres paciente y esperas a que exceda las 3.000 vueltas, te vas a dar cuenta de todo lo que este Sport Quattro te puede ofrecer. La otra alternativa es bajar de marcha y dejar que él haga el resto.

El año empezó con un enorme sexto puesto en el Gran Premio de Australia que daba esperanzas a HAAS F1 Team tras un 2018 en el que contaron con un monoplaza muy competitivo. El paso adelante de Renault F1 Team y McLaren Racing, supuso entre otras cosas que el danés que a la escudería estadounidense se le pusiese muy complicado entrar en posiciones de los puntos, algo que Magnussen consiguió en apenas un par de ocasiones más, Alemania y Rusia, lo que le aseguró 20 puntos al equipo que sumados a los ocho conseguidos por Romain Grosjean, un total muy alejado de los 100 puntos que se estableció como objetivo HAAS en 2018. Completamente de acuerdo. Yo tengo un vehículo inglés y sé los trámites legales para matricularlo en España, pero no aguardes que nos molestemos en buscar la forma de hacerlo de forma ilegal para un beneficio económico.