Ante nosotros tenemos a una marca que ha invertido mucho en desarrollo en el último lustro. Hay que tomar en consideración que, hace tan solo unos años, sobre Mazda pesaba la espada de Damocles. Con el arranque de la renovación de sus productos y las nuevas incorporaciones, Mazda se anotó sus primeros beneficios en más de 5 años de pérdidas. La clave la tenemos sin duda en la renovación de dos pilares esenciales de su gama, en Mazda3 y Mazda6. Sin embargo, es en el apartado mecánico donde más puede despuntar, pues en contraste al XC40 con 129 CV, este V60 Premium Edition no anda exactamente corto de potencia. Recurre a una mecánica mildhybrid de 211 CV portadora de la etiqueta ECO que está integrada por un 2 litros turbodiésel de 197 CV y 420 Nm de par y un alternador inteligente a 48 V que hace las funciones de motor de arranque y aporta 14 CV extras. Este propulsor, asociado a un cambio automático por convertidor de par de 8 relaciones firmado por ZF, logra unos geniales 8 segundos en el 0 a 100 km/h junto a un consumo medio de 5,5 l/100 km conforme el ciclo WLTP, si bien es recomendable advertir que se encuentra limitado electrónicamente a 180 km/h.
La gama de propulsores consta de dos gasolina y dos Gasoil. Comenzamos por el 1.6 atmosférico (105 CV), que puede tener tanto tracción total como conversión de factoría a GLP, algo muy interesante. La novedad en esta gama es el 1.2 TCe (125 CV), que de momento solo se asocia a versiones 4×2. Las características esenciales del Jeep son: motor de 4 cilindros, de 2.200 ce, de 60 CV, cambio de 3 marchas más reductor, tracción conectable en el eje delantero, longitud de 3,37 m y peso en vacío de 1.050 kg. Los alemanes replicaron con un vehículo más sofisticado, el Schwimmwagen, un todo terreno anfibio VW (motor trasero refrigerado por aire, 4 ruedas motrices, cambio de 4 relaciones más primera reducida, diferenciales autoblocantes, 1.131 ce, 25 CV, 3,82 m de longitud y 910 kg de peso en vacío). Fueron unos 14.000 los Schwimmwagen construidos entre 1942 y 1944.
A pesar de marcar un buen tiempo en el primer intento de la Q1 con el compuesto duro, Fernando Alonso no se ha fiado de la una gran diferencia que tenían los neumáticos blandos y por tanto el asturiano salía en una segunda ocasión a pista para asegurar el paso a la próxima sesión con el tercer mejor tiempo, aunque alejadísimo del tiempo marcado por Lewis Hamilton. En el interior asistimos a una auténtica revolución y se apuesta por una digitalización completa. Por eso pueda llevar dos pantallas de 10,25 pulgadas, una para la instrumentación y otra para el sistema multimedia, que quedan bien integradas en el salpicadero. Destacan por sus gráficos avanzados o por la conectividad con Apple CarPlay y Android Auto, por el nuevo sistema de reconocimiento de voz o bien por los servicios conectados de Blue Enlace
Vuelta a la carga en ascari y los arcos
Por lo demás, la sencillez es lo que más resalta en el habitáculo. Las formas del salpicadero fluyen cara la consola central que baja hasta colarse entre ambos asientos. En esa fina consola central, se ubica la pantalla táctil desde la que se manejan todos los sistemas de entetenimiento, la radio, el sistema MP3, etc. La pasada semana el Turismo Carretera, una de las competiciones más importantes y más seguidas de Argentina, era noticia por el fallecimiento de Guido Falaschi. Hoy, esta competición, va a servirme para ilustrar lo que considero uno de los inconvenientesdeficiencias que tienen las competiciones de automovilismo motociclismo: los comisarios de pista. Por todo esto, la sesión de clasificación del sábado va a ser más clave que en otro trazado, pues la situación en pista puede marcar en esta carrera más diferencias que en cualquier otra. Además, en un circuito tan muy conocido para todos y cada uno de los pilotos, la lucha será por las últimas milésimas disponibles, pues quien más quien menos es capaz de sacar de forma consistente buenas vueltas a un trazado en el que han rodado miles de kilómetros.
Un Lamborghini, además de serlo, debe semejarlo
Conforme con la normativa en vigor por entonces, para poder participar en las carreras del Grupo 4 de Gran Turismo (GT), los fabricantes debían generar cuando menos 400 unidades en 24 meses sucesivos del vehículo de calle. Además de esto, el modelo destinado a la competición debía parecerse realmente al de producción en serie. Una pintura multicapa permite dar una profundidad a la pintura que hace que los colores sean más vibrantes. Si consigues dimensión, hay algo llamado flop, donde ves el cambio de color con la curvatura, afirmó Musk. Si puedes hacer algo como colocar una capa de brillo, luego poner una capa con tinte de color, luego colocar otra capa de brillo, puedes obtener una suerte de sensación 3D en la pintura, añadió.
El Mirage comenzó como prototipo en el Salón de Ginebra del año 2011, para comenzar como modelo de producción apenas un año después. Se fabrica en Tailandia, en donde se puso en venta en el tercer mes del año de 2012, aunque y también de forma rápida alcanzó varios mercados alrededor del planeta. Incluso se lanzó de manera comercial en los U.S.A. pocos meses atrás, aparte de comercializarse en alguno países de Europa, en donde se lo comercializa bajo la denominación Space Star. Sobre el túnel de transmisión, que separada los asientos delanteros, junto a la palanca de cambios se encuentra el mando idrive que tiene funciones similares a las vistas en el 135i que probamos meses atrás (Ver detalle). (Ir a prueba BMW 135i Cabriolet).
Difícilmente vamos a estar ante un producto económico
Por otra , así como importante, destacar que este modelo asimismo se favorecerá de la microhibridación para reducir el consumo de combustible y las emisiones. La tecnología híbrida ligera (Mild Hybrid) de 48 voltios va a extenderse velozmente por las distintas marcas del Groupe PSA. La electrificación va a ser posible merced al uso de la plataforma EMP2. También va a haber mecánicas usuales, como los motores de gasolina 1.2 litros PureTech. Ya antes de la lluvia, Glock iba 7, a unos 20 segundos de Hamilton, y por su apuesta de sostenerse con gomas de seco prácticamente acaba la carrera 4, así que absolutamente nadie ponga en duda las manos ni las pretensiones de Glock. El inconveniente es que desde la vuelta 69, en la que pasó por meta prácticamente 16 segundos por delante de Lewis, hasta la 71, Timo perdió más de 20 segundos con el de McLaren. Cosas de la lotería del agua.
Si se prosigue a este ritmo el año 2014 podría cerrar con más de 2,4 millones de unidades fabricadas. Que en España hayan subido las ventas durante los últimos 14 meses también ha ayudado, aunque va a haber que ver, con cierta ralentización de la economía europea, si se puede mantener el ritmo en los próximos meses. Mandada por: fpc992 Lo que intento con esto es que opinemos sobre el tema y poder de esta manera favorecernos mutuamente con las diversas técnicas y consejos que utilice cada uno de ellos para ahorrar comburente en su turismo. Como pasa con el CX3, el diseño de la carrocería del Juke resta espacio tanto para la entrada a las plazas traseras como para entonces viajar en ellas. El Nissan cuenta con una mayor oferta de motorizaciones, incluso una versión deportiva Nismo, y acabados, aunque el de acceso es algo escaso. El diésel ahora cuenta con 6 velocidades y mejora los consumos y la calidad de conducción. Prueba del Nissan Juke
Opel combo 1,3cdti cargo l1h1 90 3 p, en cordoba
No ha sido por último el año del coche eléctrico. Veremos si entre la ampliación de las subvenciones, futuros modelos muy prometedores que están al caer, así como probables repuntes en el precio del combustible hacen que finalmente estos turismos comiencen a despegar en el año próximo. Con un tiempo de 7:29’81 en el infierno verde, el probablemente nuevo Porsche Panamera Turbo S ha conseguido un gran registro que le levanta como la berlina de altas posibilidades más rápida y, ahora, podemos ver en su esplendor merced al vídeo completo de la vuelta. Lo que consigue esta mejora es que el tacto del pedal sea más preciso. Los latiguillos de metal no se deforman como los latiguillos de goma que la mayor de turismos llevan de serie. El tacto del pedal no se tornará esponjoso en frenadas fuertes, e inclusive en una conducción normal sentiremos una respuesta más natural, al transmitir más eficientemente el fluido hidráulico a presión. Además de esto, tienen el beneficio añadida de que no se rompen o resquebrajan con el tiempo tal y como si lo hacen los latiguillos de goma.
Renault scénic grand 1,5dci business 5 p, en navarra
La verdad es que el Cupra y tambiénRacer sorprendió al mundo entero cuando fue presentado en el pasado Salón de Ginebra. La subamarca deportiva de SEAT presumía de un espectacular prototipo de competición totalmente eléctrico. Es el elegido para estrenarse en un nuevo campeonato, el ETCR, que va a ser la categoría para vehículos eléctricos de la competición de turismos. Ahora ha saltado por primera vez al circuito para efectuar ciertos test. Merced a este conjunto se ha logrado una autonomía eléctrica de 340 kilómetros conforme el ciclo WLTP (450 kilómetros conforme NEDC). La carga de la batería se puede hacer desde una toma familiar en 16 horas, desde un Wallbox (cerca de 5 horas si es trifásico de 11 kW) o bien en una toma rápida de 100 kW que logra un 80 por ciento de la carga en 30 minutos. Peugeot asimismo apoya al usuario con su estrategia EasyCharge que ofrece soluciones de carga privada y también pública a traves de Free2Move Service.
De esta manera, cada coche de bajas emisiones vendido cuenta doble hasta 2020. En 2021 va a contar como 1,67 y de esta forma progresivamente hasta el momento en que en 2023 ya no se aplique un factor corrector. En resumen, a lo largo de un tiempo se puede abonar para poder fabricar coches menos eficaces, pero a priori más allá de 2021 ya no compensará. Si recordamos las características del primer vehículo híbrido de los italianos, nos hallamos con que se trata además del más potente y veloz de su historia. Nada menos que 819 CV extraídos del 6.5 V12 atmosférico del Aventador SVJ, y que ahora cuenta con un motor eléctrico de 34 CV integrado en la propia caja de cambios. De él únicamente se fabricarán 63 unidades.
Si alguna vez has probado un vehículo ya antes de adquirirlo, sabes que nunca puedes probarlo a tu gusto. Ya sea un turismo nuevo o usado es realmente difícil hacerte una idea clara del turismo sin que el vendedor se asuste o te eche del turismo. Este concesionario Subaru, sin embargo, tiene la solución: posee su propio circuito en la puerta de la concesión. Durante el mes pasado de marzo las matriculaciones de vehículos nuevos en Alemania registraron un aumento del 35,9 por ciento en comparación con exactamente el mismo mes del año anterior hasta lograr un volumen total de 292.349 unidades entregadas a nuevos clientes del servicio.
