También de serie son el bluetooth, USB, WiFi, llamada de urgencia, asientos delanteros calefactados, volante deportivo, tapizado en símil de cuero, climatizador bizona, DYNAMIC SELECT, ajuste lumbar, Mercedes me connect, múltiples airbags, paquete Interior expresión, preequipo para Car Sharing, sensor de ángulo muerto y detector activo de cambio de carril, entre otros. El accésit, de 1.500 euros, ha sido para el Conjunto de Ingeniería Biomédica de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Telecomunicaciones de la Universidad de Valladolid por el diseño y evaluación de un sistema Brain Computer Interfaz (BCI) orientado a mejorar la calidad de vida de las personas dependientes. Centrados en el apartado técnico, probablemente ya habrás supuesto que bajo el capó de este Audi RS6 sigue montándose el V8 biturbo de cuatro litros de la precedente generación. Y así es, pero hay bastantes novedades. La primera es que su desempeño es prácticamente idéntico al de la versión Performance de la generación precedente, con 600 CV y 800 Nm, que están disponibles entre 2.100 y 4.500 r.p.m. La segunda es la adopción de un sistema de hibridación ligera, con una máquina eléctrica que actúa como motor de arranque y alternador y que es capaz de producir 12 kW durante las retenciones, lo que deja ahorrar hasta cero,8 litros de comburente cada 100 quilómetros, consumo del que, a propósito, aún no hay datos oficiales. La hibridación es con perfección compatible con la desconexión de tubos característica de este motor, un sistema que deja cancelar la mitad de los tubos en condiciones de baja carga.
Eso se debe a que Porsche considera que el comprador de un Cayenne Coupé busca una conducción más deportiva. En líneas generales no han tocado mucho el resto de componentes mecánicos porque el cambio de línea y la reducción del centro de gravedad ya son más que suficientes para hacer al vehículo más activo. Los modos de conducción dejan cambiar la agresividad del turismo. En un modo básico y apacible la configuración favorece la conducción relajada y el ahorro de combustible. En los modos Sport y Sport + todo es más drástico. El consumo importa poco y se prima real rendimiento, la aceleración y la respuesta del acelerador. Aun miden el patrón de diamantes de sus asientos o de los paneles de las puertas. Nada puede fallar en un interior, como el del Bentley Flying Spur, donde hay unos asientos traseros ajustables en 14 direcciones, que además de esto tienen 5 modos de masaje, calefacción, ventilación… Todo debe tener un acabado impecable.
Va a llegar con aspecto de coupé
Lo más normal es ir a una estación de servicio y emplear las aspiradoras en las que metemos un euro, sin embargo, con ellas solo se logra una limpieza muy superficial. Podemos llegar a la espuma de los asientos donde se amontonan gran cantidad de microorganismos nocivos, mas se debe realizar de forma penetrante y con equipos profesionales. Por mas que la idea genere rechazo, naturalmente que desde el punto de vista comercial tiene mucha lógica, tras todo se trata de algo que a Porsche le ha funcionado muy bien con el Cayenne y luego con el Macan, Lamborghini se dirige en exactamente la misma dirección con el Urus y Aston Martin hace lo propio con el DBX. La caja de cambios DSG contribuye a hacer de la conducción una labor más agradable y el motor TSI aporta una buena dosis de potencia. Mas la mecánica TDI common riel hace valer su mayor equilibrio y que el fiel de la balanza se desplace cara el interesante ahorro de comburente.
Nos ha hecho perder sobre 5 o bien aun más décimas por vuelta, apuntaló Wolff sobre las modificaciones en el suelo de los monoplazas que ha perjudicado singularmente a aquellos con menor rake.Para este año ha habido otro cambio, con la meta de alterar el orden. Nos ha costado mucho rendimiento en términos absolutos, especialmente con relación a los demás equipos, siguió. Fabricantes como BMW o Porsche son marcas que hacen una incursión en la venta de vehículos on line. Ciertos concesionarios de BMW, como el de Barcelona Premium, permiten efectuar toda la compra del turismo online. Porsche, por su , ha lanzado en España un ‘concesionario’ virtual de vehículos utilizados, donde poder hallar desde un 911 Carrera de 1994 hasta un Taycan. La primera cosa que debo decir es que los ratos con el Smart eléctrico me supieron a poco, aunque me resultó muy práctico y también interesante poder equipararlo tan de cerca con sus hermanos de motor de combustión (y percibir sin dudas las diferencias que supone moverse con electricidad). Espero tener ocasión de probar más tiempo y más distancia un Smart ED.
Petter solberg probará con orecacourage
La cooperación entre Toyota y Panasonic es un paso más en la integración de esos servicios telemáticos entre el turismo y el hogar, ahora aplicado a los electrodomésticos. Ambas compañías han anunciado que seguirán colaborando a fin de que en un futuro no demasiado lejano podamos supervisar el sistema de climatización de nuestra casa desde el turismo, y a la inversa. Se prevé que pueda lanzarse al mercado en el país nipón a finales de este mismo año. ¿Y qué hay de las fechas? Pues conforme Uber Lost & Found estos son los días del año por país en los que más cosas perdidas se hallaron en los automóviles de la compañía californiana. En el caso de España, nuestro día estrella de la ‘mala cabeza’ fue el 28 de enero.
Quizá el rival más duro al que se tenga que enfrentar el Volkswagen ID.4 sea el inminente Skoda Enyaq, en tanto que ambos comn plataforma y elementos mecánicos. Además de esto sus diseños son realmente similares, por lo que el precio inferior del Enyaq puede ser un factor muy importante en el momento de decidir entre los dos modelos. Este modelo premium también sobresale por sus posibilidades tecnológicas. Puede incluir aparcamiento asistido, un dispositivo de visión nocturna, sistema de conducción semiautónoma e inclusive suspensión predictiva. Asimismo, los consumidores tienen a su predisposición distintos niveles de acabado, entre los que resalta el deportivo Performance Line.
Sabed que uno de cada tres repostajes en un camión es energía que se consume en el rozamiento de los neumáticos. Para los escépticos o escandalizados, Michelin lo explica a la perfección en esta Web, fácil de entender para todos. Para que esta despedida sea menos dolorosa, la casa británica ha querido rendir homenaje a los trabajadores que se encargan de la fabricación de esta señorial y lujosa berlina, realizada absolutamente artesanalmente y la que requiere de más de 400 horas de trabajo. Si bien probablemente lo más esencial del Peugeot 508 PSE sea el sistema de propulsión híbrido enchufable que le transforma en el modelo más potente que haya hecho la marca hasta la fecha. Lo consigue gracias a la conjunción de un motor de gasolina 1.6 PureTech de 4 cilindros (200 CV) así como 2 motores eléctricos, uno en el eje delantero (110 CV) y otro en el eje trasero (113 CV). Esta suma nos da una potencia conjunta de 360 CV y 520 Nm de par en el modo perfecto más deportivo, una cantidad más que respetable.
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Un detalle muy exclusivo de este modelo es la ausencia de marco en las puertas. Algo habitual en los coupés y cabrios, el Arteon suma este ingrediente para distinguirlo del resto de automóviles de su clase. Es una cosa que se puede hallar asimismo en los BMW Serie 4 Gran Coupé, Audi A5 Sportback y, en un segmento inferior, en el Mercedes CLA. El equipamiento asimismo incluye el sistema de infoentretenimiento NissanConnect 2.0 que incluye radio digital DAB y aplicaciones como el TripAdvisor y el Google Search. El resto del equipamiento lo complementan la cámara trasera para la ayuda al estacionamiento, limpiaparabrisas y encendido de luces de accionamiento automático y climatizador. La entrada y arranque sin llave del vehículo se halla de manera opcional. Cómo serán los coches del futuro? Todo apunta a que nos dirigimos a un mundo copado por los coches autónomos. Estos ya son una realidad, mas el tiempo de verlos circular por las calles de Europa aún se muestra lejano. Estos nuevos automóviles deberán agregar novedades que se adapten a las nuevas formas de moverse. Sin necesidad de que la persona se ponga a los mandos del vehículo, la situación de viaje variará y habrá que buscar nuevas soluciones para ciertas circunstancias. Unos de estos posibles recursos son los botones 3D en las puertas.
Pueden ir asociados a cajas de cambio manuales de 6 relaciones o bien uno automático (de doble embrague Powershift o de convertidor de pa, conforme la mecánica). Algunas versiones pueden incluir tracción total. Tras intentarlo todo y pese a remontar gran de los minutos perdidos, Xevi Pons abandonaba finalmente la prueba y dejaba a cargo de Lemes el campeonato. Por su Guerra concluía segundo, quitándole el liderato de la clasificación del Grupo N a Villanueva que no podría participar en la segunda de la prueba coruñesa. Para hallar en este Top 10 al turismo más vendido capaz de marchar con GNC debemos irnos hasta la séptima situación. Se trata del SEAT Ibiza TGI. A una distancia pequeña se halla su hermano mayor, el SEAT León TGI. Thed Björk lograba así la cuarta situación, al tiempo que Norbert Michelisz cerraba la carrera quinto pese a provocar el accidente que obligaba a su final prematuro. Esteban Guerrieri se anotaba por su el sexto puesto en su tercera carrera con el Honda Civic. El argentino firmaba así una buena actuación para finiquitar por delante de Rob Huff y Tom Chilton, que venían con un ritmo superior hasta el instante del accidente. La zona de puntos de la carrera inaugural del WTCC en Macao la han completado Nicky Catsburg con el Volvo y Kevin Gleason con el Lada de RC Motorsport.
