Como en cualquier otro Porsche Panamera, la incorporación de un sistema híbrido enchufable no está reñido con la deportividad. Por lo menos sobre el papel. Y es que este coche sigue disponiendo de dos modos, el Sport y Sport Plus pensados solamente para sacar las mejores posibilidades de el. Cuenta con una batería de 11 kWh de capacidad, que proporcionan 50 km de autonomía en modo eléctrico (etiqueta 0 emisiones), si no se superan los 130 km/h. Se puede cargar en hora y media con un Wallbox de 7,4 kW de potencia. El sistema híbrido tiene tres modos de funcionamiento: Hybrid, Full Electric y Y tambiénSave, con características específicas como el Modo Sport, el Eco coaching y el Smart Charging para la gestión de la recarga. Exactamente esta última categoría es la que más subió respecto al año pasado, con una cifra que se aproxima al 5 por ciento . La razón de este desarrollo es el aumento de la gama de todoterrenos pequeños. Al comienzo sólo estaba el Nissan Juke, pero recientemente hemos visto otros modelos como el Opel Mokka o el Renault Captur. El pasado verano el fabricante británico Morgan comenzó a hablar de una versión eléctrica de su original y ameno Morgan Threewheeler, llamada Morgan EV3, y ahora sabemos que va a estar presente en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, donde va a tener su puesta de largo oficial a inicios del mes de marzo. ¿Os gusta la idea de un Threewheeler completamente eléctrico?
El diseño de los dos relojes redondos para la velocidad (izquierda) y el número de revoluciones (derecha) se basa en los elementos clásicos y este último es personalizable, pudiendo ofrecer distintas informaciones como, por servirnos de un ejemplo, la navegación. El menú ubicado entre los dos relojes redondos para Viaje, Navegación y Multimedia con los submenús correspondientes resulta familiar a primera vista, y se maneja como hasta ahora activando teclas en el volante. Tal y como era de esperar, las dos criaturas lucen la nueva, discutida y descomunal parrilla delantera de doble riñón estrenada por los BMW Serie 4 Coupé, además de que cuentan con un capó adaptado y con salidas de ventilación, detalles concretos como los espejos retrovisores o el discreto alerón de su zaga, 4 terminales de escape, llantas adaptadas… En la conferencia de prensa, efectuada esta mañana se ha anunciado la celebración de estas particulares bodas de oro gracias al apoyo de los Municipios de Oviedo y Cangas del Narcea unido a la junta local de hosteleros de esta última. Exactamente será en Cargas de Narcea dónde esté centralizada la edición del año en curso. Además de esto se ha anunciado que se realizará un Fórmula Rally en Oviedo con pilotos tradicionales y actuales como medida recaudatoria. Estamos de enhorabuena.
Prueba Citroen c3 2017, un soplo de aire limpio
Estéticamente decir que pertrechan llantas de 16 pulgadas y diferentes adhesivos que los diferencian del resto. También las carcasas de los espejos retrovisores van en color rojo. Su carrocería se puede escoger en 5 colores diferentes, siendo el Deep Black y el Oryx White opcionales por 485 y 895 euros respectivamente. Aquellos que escojan uno de estos Polo Beats también lo van a poder solicitar con carrocería de 5 puertas. El nuevo Hyundai Tucson ya ha probado ser de los mejores SUV sólidos que puedes adquirir desde 23.800 €, tal y como puedes ver en nuestra videocomparativa CSUV, si bien Hyundai todavía prosigue ofertando en su porfolio la anterior generación, y eso nos hace preguntarnos si tiene sentido a día de hoy adquirir el anterior Tucson por 19.690 €. Se implantó un peso mínimo de 1.200 kg para vehículos que superaran los 3.100 cm3 y 1.050 kg para el resto (peso medido siempre sin la tripulación y con sólo una rueda de repuesto). El diámetro del restrictor también iba dependiendo del peso del coche. Para unidades que tuvieran 1.200 kg se aplicaba un diámetro de 34 mm para los turbo y 36 mm para los atmosféricos, pasando a ser de 37,5 y 39,5 (respectivamente) para los que superaran los 1.400 kg.
Versión descapotable
La diferencia entre el vehículo híbrido normal y el híbrido enchufable no es gratuita, las baterías suben mucho de precio, y hay más componentes, como los de recarga, conversor de alterna a continua, etcétera Mucha gente proseguirá prefiriendo el Prius usual antes del enchufable solo por la diferencia de precio. ¿Y qué diferencias hay? Repásalo. Lo bueno de no ofertar esta nueva variación con el sello de SEAT es que al fin la marca contará con un producto específico y además de esto más equipado de lo habitual, pudiendo generar beneficios adicionales con la dotación incluida. De precios de momento no podemos hablar mas se rumorea podría rondar los 30.000 €, esto es, parecido al Ateca equivalente. Volvo presentará al Coupé Concept en el Salón de Frankfurt que inicia en poquitos días. El día de ayer se conocieron las primeras imágenes oficiales y el día de hoy la marca ha divulgado un vídeo en el que se muestran detalladamente los aspectos de diseño de un vehículo que va a marcar el ADN que adoptarán los modelos de la marca en el futuro.
El espacio interior tanto para los ocupantes delanteros como para los traseros es adecuado, aunque si los de delante son altísimos, los de atrás irán ajustados en lo que a espacio para piernas se refiere. Además de esto, las ventanas traseras no se pueden bajar, son solamente abatibles. El maletero, por su , es pequeño, si bien más grande que antes y con una boca de acceso mayor. En su presentación, Mapfre señala también que el tamaño no es su objetivo principal sino el mantenimiento en un largo plazo de un beneficio sostenible, con lo que no se embarcará en proyectos que puedan destruir valor. Reconoce la posibilidad de adquisiciones o bien ‘joint ventures’ en países donde ya tiene presencia, y agrega que oportunidades en otra s sólo pueden ser consideradas con criterios selectivos, y en economías semejantes a las de mercados en los que opera.
Javier goikoetxea director de detector en la semana del seguro
Fijación asientos infantiles ISOFIX con desactivación del airbag del acompañante. Incluye el anclaje ISOFIX en el asiento del acompañante y en los dos asientos exteriores traseros (no en la plaza central), seguro para niños de accionamiento eléctrico Concebido en la nueva plataforma CMFB, que com con el nuevo Renault Clio, sostiene una de sus máximas: las posibilidades de personalización, que ahora aumentan en esta nueva generación tanto a nivel de carrocería como de habitáculo (90 combinaciones posibles para el exterior y 18 para el interior). Entrando en materia hay que decir que este nuevo Bayon se va a convertir en el SUV más pequeño de su gama, posicionándose por debajo del Hyundai Kona. En consecuencia, va a deber medir menos de 4,20 metros de largo y muy probablemente supere por poquísimo los 4 metros, pues este Bayon se sostendrá sobre la plataforma que termina de estrenar el nuevo Hyundai i20, el cual mide 4,04 metros de largo. Con este asimismo podría compartir una distancia entre ejes de 2.580 milímetros, así como una gama de motores de gasolina, por el hecho de que al igual que en el utilitario coreano, en este Bayon no va a haber propulsores diésel.
En marcha, esto tiene sus inconvenientes, y el primordial es que deberemos acostumbrarnos a que nuestro SUV suene, en ocasiones, más como una motosierra que como un vehículo, algo que Honda podría haber remediado con un mayor aislamiento acústico. Este nuevo modelo celebra el triunfo del vehículo de carreras 124 rally en año pasado, en la Copa FIA RGT. Se trata de una producción limitada a 124 unidades, con un específico logotipo conmemorativo en los salvabarros y una placa de metal numerada en el habitáculo que lo hace único. TDI S tronic de 7 velocidades. Este motor diésel desarrolla una potencia de 163 CV y puede lograr una velocidad máxima de 224 km/h. Su aceleración es de 9,3 segundos. Los costos de venta al público recomendados por Audi para los vehículos de la gama equipados con este motor varían entre los 55.840 euros de la versión básica y los 62.640 del acabado Black Line Edition.
