A partir de ese momento, todo queda en manos de ALD Automotive: los clientes del servicio reciben un link a la web de esta alquiladora, formalizando de forma terminante el pago como la firma del contrato de renting. Pasado el periodo contratado, pueden renovarlo, decantarse por un nuevo vehículo o bien anularlo. Uno de los puntos claves del nuevo A8 ha sido el bastidor, en el que la marca alemana ha implementado toda su tecnología y know how desarrollando un chasis que emplea profusión de materiales exóticos para reducir el peso al máximo y acrecentar de exactamente la misma forma su rigidez torsional. El ahorro de peso está cifrado en un 28 por ciento respecto a la generación precedente. Hemos podido probar en marca a este gigante de la carretera aprovechando la presentación del GP de Camiones festejado en el Circuito del Jarama, porque aparte de ser Camión del Año 2019, el Ford FMAX asimismo es el camión oficial del evento. Y eso no es nada, pues si en el principio de su andanza sus 3 rivales naturales eran estos, para la segunda generación del XC60, los enemigos se multiplican: Jaguar FPace, Porsche Macan, Lexus NX, DS7 Crossback, Infiniti QX50, Alfa Stelvio… Pero en Volvo, que está inmersa en el proceso de renovación más profunda de su gama, cuentan con la confianza en su nueva plataforma modular para dar la batalla a todos.

Con una foto oscurecida o teaser, como lo prefieran, Ford nos ha desvelado cuál va a ser su estrategia para competir en el futuro mercado de los vehículos eléctricos. Es cierto que ya existen varios modelos en venta, mas del mismo modo que la marca americana la mayoría de fabricantes se ha marcado el 2020 como el comienzo de una nueva era. ¿Y el resultado final cuál es? Pues… que el Duster calzado con neumáticos M+S aprueba con buena nota, pese a no llevar siquiera reductora. Que, de hecho, en este ambiente uno se encuentra con el Duster más en su salsa (de barro) que con determinados SUV de gama más alta y costo más alto aún, de esos que da cosica meterlos por conforme dónde. Cualquiera de las dos velocidades máximas ya es suficientemente sorprendente. Mas hay más, porque tras estas pruebas en Nürburgring, la marca coreana ha realizado unos test en Namyang, su pista de pruebas, para homlogar la aceleración del futuro modelo. Y el resultado ha sido llamativo, puesto que ha parado el crono en 5,1 segundos, cifra que lo convierte en el Kia más veloz de la historia.

Tras le mans, romain dumas conquista pikes peak motor

La semana pasada, McLaren anunció la llegada de su último modelo de competición, el McLaren 650S GT3. Un modelo que convivirá con su hermano mayor, el McLaren MP412C GT3 pero que representa el futuro de la marca en la competición de GT. Hablando del habitáculo, no podíamos olvidarnos de sus asientos. El Volvo XC90 contará con siete sillas distribuidas en tres filas, diseñadas para ofrecer la mejor ergonomía posible, asimismo en las plazas traseras, y aprovechar al máximo el espacio reduciendo el grosor del respaldo y los reposacabezas. Piaggio completa el top 5 con una de las motos que mejor se amoldan a la línea urbana. La Piaggio Liberty IGET ABS cuenta con una de las líneas más bonitas del mercado. La moto italiana es ligera, con una entrega de potencia suave y estable pensado para viajes cortos y desplazamientos íntegramente urbanos. Es un scooter que le cuesta enseñar un buen desempeño en carrera, aunque sabe defenderse bien en este punto merced a las suspensiones.

¿No te suena? Normal, se trata de la conversión a turismo eléctrico de un SEAT 600 que conocimos como e600, pero Little Electric Cars no puede usar ni la marca SEAT ni el número 600 por ser marcas registradas de SEAT. Aun de este modo, en Motortec descubrimos algo más en detalle este 600 eléctrico. Volkswagen define el interior del ID.4 como un Open Space, o bien lo que es lo mismo, un espacio abierto y extenso con capacidad para 5 pasajeros. Abrimos la puerta del copiloto y la primera cosa que vemos es un habitáculo que destaca por el minimalismo. En este portaldenoticiasquemedadecomer y en cualquier otro medio del motor verás docenas, aun cientos y cientos de noticias de que se instalan puntos de recarga acá y allá. No obstante, cuando hablas con cualquier fabricante de vehículos, te dicen que aguardan que la mayor de la recarga de vehículos eléctricos que se producen a lo largo de la noche en estaciones de carga instaladas en garajes de viviendas particulares. Y las compañías eléctricas en buena medida desean que eso ocurra de esta manera.

Siete son los colores libres en el Hyundai Tucson N Line, siendo el gris Shadow Grey exclusivo de este acabado. De exactamente los mismos, 5 pueden seleccionarse con carrocería bitono, con el techo en negro Phantom Black: el mentado gris Shadow Grey, el blanco Polar White, el colorado Engine Red, el colorado Sunset Red o el negro Dark Knight. Una factoría aún en construcción, mas que promete generar 35.000 unidades anualmente. Milton descubrió que a finales de julio Nikola empezaría a levantar su primera factoría de vehículos y presagió un ritmo de fabricación de 35.000 camiones eléctricos al año. Además, y para completar un volante atractivísimo y funcional, el logotipo R está ubicado en la de abajo del volante, justo en el punto de unión entre el radio que baja y la plana que tiene la baja del volante.

Potencia combinada: 220 caballos

MercedesBenz acaba de lanzar al mercado la tercera generación de su exitoso Mercedes Sprinter, el que ahora suma una interesante versión equipada con un efectivo sistema de tracción a las 4 ruedas, una opción ideal para aquellos que vayan a emplear su vehículo comercial en algunos de los terrenos más complicados del planeta. El futuro está más cerca de lo que podríamos meditar. En nuestros días los fabricantes apuestan fuerte por la personalización, de manera que cada cliente del servicio en el proceso de adquiere puede llevar a cabo infinitas resoluciones sobre el interior o bien exterior de su futuro vehículo para tener un coche lo más exclusivo posible. Hackrod es una startup que ha querido ir más allá, hasta el punto de que cada cliente pueda diseñar su vehículo desde cero a través de diferentes tecnologías de impresión 3D y también inteligencia artificial. Y para probarnos que su procedimiento de prototipado veloz marcha han creado un deportivo de aire retro bautizado como La Bandita.

Las reservas eran de 5.000 libras, por lo que la empresa ha podido recaudar más de un millón de libras. Los miembros del Club TVR británico, como pago a su lealtad, han pagado la mitad por la reserva, bastando seis meses de pertenencia al club. Sus miembros también tienen preferencia para hacerse con el turismo. Lo propio es fe. La marca de los 4 aros, que vende en todo el mundo miles de vehículos al mes con cambio S tronic de doble embrague otras marcas del conjunto Volkswagen emplean la denominación DSG, sabía que el camino era ése, y el resultado lo vemos ahora. Se trata de una transmisión nuevamente desarrollo con siete marchas mide solo 60 centímetros de largo, 16 menos que la R tronic que agiliza los pasos de una marcha a la próxima, de forma que en la aceleración de cero a 100 km/h se ganan 3 décimas. Puede parecer poco, pero en superdeportivos capaces de llenar esa operación en menos de 4 segundos dicha ganancia es un planeta. Es más, el R8 V10 de cambio manual se trata de una alternativa sin sobreprecio necesita 3 décimas más que el S tronic: 3,9 segundos en vez de 3,6. Y acercarse a esos tiempos no es bastante difícil merced al sistema Launch Control, que optimiza las arrancadas al máximo. Un caso son los 3,86 segundos medidos en el primer intento sobre firme seco para lograr los 100 km/h desde parado, no tan lejos del valor oficial. Y puntualizamos lo de firme seco porque durante nuestro test llovió bastante y debimos realizar muchas mediciones en mojado. Aunque al R8 no le importa mucho, pues su reparto de par 15 delante, 85 detrás se transforma en un 30 delante, 70 detrás con firme deslizante, lo que deja acelerar de cero a 100 km/h con asfalto empapado en 4,31 segundos, o de llegar al primer quilómetro en 21,8 segundos, con la aguja del cuentakilómetros en 249 km/h. Y aún queda pedal de gas, por el hecho de que la versión probada alcanza los 314 km/h. El V10 Plus, con 25 CV extra, homologa 317 km/h; pero cuesta 20.450 euros más. Si somos de los que deseamos siempre y en todo momento lo mejor, adelante con el V10 Plus, pero si es por posibilidades los 525 CV del V10 normal ya encandilan. Y no solo por su potencia, sino más bien asimismo por su sonido o pues hay empuje a cualquier régimen, pese a que el par máximo llega a 6.500 revoluciones y eso podría hacer meditar en un funcionamiento puntiagudo de la mecánica. Entre eso y que el S tronic baja marchas de forma instantánea cuando aceleramos a fondo sobre todo con el modo perfecto ‘S’ seleccionado, las maniobras de adelantamiento pueden ser de auténtico misil: 2,2 segundos para pasar de 80 a 120 km/h.

Ya se han hecho públicas las primeras imágenes del MINI Scooter E Concept, el nuevo término de movilidad urbana que va a ser presentado en el Salón de la ciudad de París el próximo mes de octubre. 2 ruedas, diseño chic típico de MINI y motores eléctricos para moverse por la urbe. La mezcla de combustible de los Abarth, con alcohol, había llegado en mal estado a la capital de España. No obstante, eso no se supo hasta después y durante la carrera los 204 fueron netamente inferiores a los Osca y los Simca. El episodio fue suficientemente extraño como para que muchos clientes de la marca cancelaran sus pedidos. Carlo quedó tremiendo. El TROC está construido usando como base la nueva plataforma modular (MQB) que el Conjunto Volkswagen ha desarrollado para automóviles de diferentes tamaños con motor en disposición transversal. En la marca Volkswagen, ya la emplea el Golf.

BMW 45e iperformance

Hace un par de días el responsable técnico de elusión de accidentes de Volvo, Trent Victor, aseguraba a la publicación The Verge que el conduzco automático de Tesla es más bien un deseo y no puedo, sin supervisión por del conductor. ¿Qué significa esto? Que el Tesla Model S pretende aparentar ser un vehículo autónomo cuando realmente es semiautónomo, capaz sólo de acudir en la conducción y que, en consecuencia, precisa de la supervisión del conductor en todo momento. La jefa de Sauber, Monisha Kaltenborn, ha estado ocupadísima declarando a los medios sobre las dificultades que padece el equipo suizo este año. La permanente crisis en todas y cada una de las áreas no deja que el C33 se aproxime a la zona de puntos y los intentos por resurgir, a estas alturas de la temporada, lucen muy cuesta arriba. El programa de desarrollo del Hyundai i20 WRC es, como mínimo, desconcertante. Apenas se ha anunciado nada oficialmente sobre quién se ocupará de pilotar, diseñar o bien organizar, pero cada semana tenemos nuevas imágenes o rumores sobre Hyundai. Esta vez, y tras invitar a algunos cronistas a Corea del Sur para que se montaran en la mula del i20 WRC, el vídeo que os enseñamos fue rodado en Alemania, a donde asistió el diario suizo Blick.

Hace año y medio Ford nos contó que se llevaba de Reino Unido a Turquía la fabricación de sus modelos Transit. Volkswagen sacará de Alemania la producción del Crafter y se marcha a Polonia, donde ya se hacen los Caddy. Renault genera en Marruecos los Dacia Dokker. Los Fiat Dobló y Opel Combo se hacen en Turquía. Y vendrán más… Si centramos el foco en el puesto de conducción de la Mercedes Concept EQT vamos a apreciar el cuadro de mandos de la anterior generación aunque todo apunta a que en la versión final va a ser digital. A él se aúna la pantalla del sistema de infoentretenimiento que va a contar con la última versión del Mercedes MBUX y del asistente Hey Mercedes’ y, debajo, exactamente los mismos mandos físicos que la Renault Kangoo tiene para ajustar la climatización. Como último detalle, el Kia Futuron cuenta con una iluminación exterior que casi completa la carrocería y que además de esto es interactiva. De esta forma cuando su conductor se acerca al turismo ya es capaz de comunicarse con él mediante diferentes colores.