Mas si miramos un paso más allí, y nos olvidamos de la decoración, nos damos cuenta de que de manera contraria a su primo, el Audi R18 etron quattro, el Porsche 919 Hybrid semeja estar poco trabajado a nivel aerodinámico. Algo que seguro que cambia de aquí a su estreno duantes las 6 horas de Silverstone el próximo mes de abril. Recordáis que hace unos días os mostramos la que parecía ser la primera imagen robada del nuevo Bugatti Chiron? Pues bien, ahora los rumores que rodeaban aquella fotografía tomada en Los Ángeles toman forma merced a estos dos vehículos que teóricamente están bajo estas fundas.
El gran V6 tiene carácter propio, algo lógico habida cuenta de sus 410 CV y 410 Nm. La entrega de la fuerza es lineal con mucha potencia en la alta del cuentavueltas, algo que aguardábamos dado que esta mecánica emplea un torno en lugar de un turbo. En el modo normal, resulta sorprendente lo silencioso que es este Lotus, con apenas un leve gemido del compresor que deja intuir la fuerza oculta bajo el acelerador. Si bien apenas un toque al acelerador se traduce en un buen empuje.
Debido a la escasa demanda de estas carrocerías de tres puertas, tan sólo se puede elegi con una mecánica que, eso sí, es bastante adecuada. Se trata del motor de gasolina tricilíndrico de 1.0 litros TGDi que entrega 120 CV y 171 Nm de par máximo. Se asocia a una caja de cambios manual de seis velocidades y puede apresurar de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 190 km/h. Su consumo medio homologado es de 5,3 l/100 km, con unas emisiones de CO2 de 120 g/km.
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La seguridad sigue siendo esencial y de ahí que cuenta con la tecnología ProPILOT de Nissan. Por vez primera se monta ese sistema en el Juke para dejar que pueda acelerar y frenar por sí mismo, manteniendo la distancia y velocidad adecuadas, mientras que se mantiene en el carril. Otros sistemas interesantes que integra son el control de ángulo muerto (que aun te devuelve al carril), la alarma de tráfico trasero o bien el reconocimiento de señales de tráfico.
El Peugeot 2008 es un SUV que llegó al mercado a finales de 2019 con el objetivo de mejorar la primera generación del modelo y cubrir el segmento de los SUVs pequeños con una apuesta segura. Peugeot ha renovado totalmente el diseño del 2008 que ahora presenta una imagen considerablemente más impresionante pero sobre una carrocería más ligera merced a la plataforma EMP1 sobre la que se fabrica. Examinamos sus medidas exteriores y maletero para ver las diferencias y semejanzas con el resto de sus contrincantes.
Acá lo idiota no es tanto la multa como el hecho de usar el claxon de forma indebida. Mas como el uso que le otorga la ley al aparato productor de señales acústicas es más que reducido, no está de sobra rememorar que todo lo que se salga de los próximos tres puntos está prohibido, y por consiguiente bien puede caer una multa de unos 80 euros, de esas que hacen mucho ruido en la barra de un bar. En el interior, el Audi A6 Allroad 2019 es prácticamente igual que el resto de A6 (y que el A7 Sportback). Eso significa que tendrá esa doble pantalla en la central, con una superior de 10,1 pulgadas para el infoentretenimiento y la inferior de 8,6 pulgadas para la climatización y otras funciones. Se completa con la instrumentación digital de 12,3 pulgadas, el popular Virtual Cockpit, que es plenamente configurable.
Las ruedas fueron cambiadas el año pasado, pero por la pandemia apenas tienen uso
Es posible que no lo sepas, mas la saga Black Series no es nueva. Se remonta a hace 15 años y engloba a los turismos más radicales creados por MercedesBenz. Una corta alcurnia que con este GT Black Series va solo por el sexto modelo, mas con todos y cada uno de ellos en el olimpo de los vehículos prestacionales. Ello no quiere decir que siempre estén en sintonía, mas Wolff afirma que la trasparencia ha evitado siempre un desencuentro serio. Es natural. Tenemos desacuerdos, mas nunca hemos tenido una riña ni nada por el estilo. Siempre y en todo momento hemos sido muy transparentes uno con otro, nos guste o número Creo que es por eso que la relación es tan saludable como es.
El salto de calidad experimentado por el Volvo S60 se corrobora con tecnologías que van alén del mero entretenimiento. Como es natural, equipará un sistema multimedia compatible con Apple CarPlay, Android Auto e internet a través de 4G, con una interfaz que recuerda en cierta forma la usada por Tesla: una enorme pantalla vertical, siempre conectada, permite controlar todas las funciones de navegación, conectividad y aplicaciones de entretenimiento. Este es el chasis que usará el primero de los Bugatti Centodieci que fabricarán los chicos de Molsheim. Es la base de un Chrion, mas 20 kilogramos más ligero y 100 CV más potente. Solo van a hacer 10 unidades.
Estética GTI, pero más azul
Son muchos los apasionados al motor a los que les gusta también gozar de la nieve y en estos días navideños una enorme mayoría de esos aficionados asisten a las incontables estaciones de esquí que tenemos tanto en España como en nuestro país vecino, Francia. En 77 se presentaba en el Salón de Frankfurt el primer Opel Monza que fue fabricado hasta 1986. Ahora la marca alemana recobra su nombre para presentar un prototipo que copia el diseño coupé terminado en un enorme portón y que congrega las bases de los próximos modelos de la marca: la máxima conectividad y la óptima eficiencia. La mejor capacidad de maniobra se consigue de la combinación de dos peculiaridades que en se contrarrestan: un momento de inercia pequeñísimo respecto al baricentro y una batalla muy grande. En un vehículo, el momento de inercia pequeño puede conseguirse ya sea disminuyendo la magnitud de las masas, solución que implica además ventajas en las peculiaridades de aceleración y de frenado, o bien aproximándolas al baricentro (vehículo más corto o bien con las s más pesadas próximas al baricentro).
Faros traseros con tecnología oled
La gama ZOE 2020 se articula en torno a 3 niveles de acabado que se combinan con diferentes baterías y también diferente motor. De esta forma el acabado de acceso Life solo está libre con el motor menos potente y una batería de 41 kWh, el nivel intermedio Intens nos deja seleccionar un motor o bien otro al lado de la nueva batería de 52 kWh, al tiempo que el acabado tope de gama Zen solo puede asociarse al motor más potente y a la batería de 52 kWh. Pero las opciones de configuración no acaban ahí, y es que de nuevo Renault vuelve a ofrecer la posibilidad de alquilar la batería, una modalidad que deja reducir el precio de adquiere en 7.560 euros a cambio de establecer una cuota mensual dependiendo del tiempo y kilometraje que contratemos (desde 74 €/mes).
En consecuencia, no esperemos un trazado cómodo y suave en este camino por el norte de Mallorca, sino más bien todo lo opuesto. Una senda hecha con dientes de sierra y un marcado sentido práctico, que sirvió a lo largo de siglos como vínculo de comunicación y que ahora sirve como punto de escapada para quienes llegan a la isla con el ánimo de conquistarla… Cuando pulses el citado botón apreciarás un pitido, pero no un cambio en la dinámica del Ssangyong Tivoli. El comportamiento es casi igual con ambos comburentes, solo alguien con mucho tacto podría notar la diferencia, y el sonido, que tiene una adecuada insonorización, no cambia en el habitáculo.
La imagen que encabeza este artículo es un render efectuado por nuestros compañeros de la publicación india Electric Vehicle Web y muestra una opción alternativa tenuemente modificada del Honda SUV e:Prototype presentado en Shanghái hace algunos días. La calidad del render no es demasiado alta, pero las modificaciones que muestra son las que aguardamos de una variación de producción de tal concept. Por definición, el MercedesMaybach Clase S es la versión más lujosa y refinada de la berlina germana. Un vehículo que alén de su exclusivo diseño, es capaz de brindar el máximo confort a sus pasajeros, pertrecha una dotación tecnológica de nueva generación y ofrece unas prestaciones muy señaladas. El nivel de sofisticación del coche es tan alto que incluso se disfruta viajando en primera clase.
Cuanto más grande es el aspirador, más potente acostumbra a ser
En el interior el espacio se combina con unos acabados y un diseño que confirman el carácter premium de este A6 Avant. El salpicadero tiene un aire minimalista en su diseño y la consola está orientada hacia el conductor, con rasgos horizontales en su estilo. Cada usuario puede adaptar el estilo interior a sus gustos gracias a las cuatro líneas de equipamiento disponibles, además de la básica. Así el A6 Avant puede configurarse con el estilo Sport, Design Selection y el bulto deportivo S line. Y cuenta con unos asientos absolutamente rediseñados que, en lo más alto de la gama cuentan con funciones de ventilación y masaje. Además, los del acabado S incluyen reposacabezas integrado. El interior puede todavía personalizarse con equipamientos como el paquete air quality con dos diferentes olores e ionizador, un enorme techo panorámico o limpiaparabrisas adaptativos con toberas integradas, tanto para la luneta delantera para la trasera.
El máximo responsable del grupo FiatChrysler, Sergio Marchionne, ha dejado caer la posibilidad de revivir el mítico Ferrari Dino, algo de lo que se venía hablando desde hace meses. Este hipotético modelo de acceso a la gama Ferrari podría estar muy cerca de ser desarrollado, y si bien no hay una fecha de llegada oficial, los cotilleos apuntan a que el Dino podría estar en el mercado para 2018 o 2019. Ahora estoy en una etapa de aprendizaje, tratando de comprender todo y espero poder contribuir, acepta Brivio, que llegó al equipo a mediados de enero tras llevar a Suzuki al título mundial en MotoGP. Si no puedes aguardar a que Lamborghini lance su Huracan Sterrato (no se sabe si por último va a ser una realidad), te puedes adquirir por 115.000 este singular Gallardo adaptado para abandonar el asfalto sin problemas.
