Un aspecto curioso en todo este entramado es que, cuanto más se distancia un vehículo del aspecto y comportamiento que toda la vida se ha asociado con lo deportivo, más ahínco ponen los fabricantes en meter lo de Sport (Sports, en plural, en inglés) en su denominación. Todo comenzó con el inefable todocamino SUV (Sports Utility Vehicle), que ya me dirán Vds qué tiene de deportivo un todoterreno aproximadamente edulcorado; en lo de Utility, absolutamente conforme, ¿mas Sports?. Puesto que sí: en múltiples de los últimos familiares presentados aparece Sports unido a la denominación; absolutamente nadie bautiza ya con Break, Estate o Wagon, si no es anteponiéndole el remoquete de Sports. El de hoy es Sportsvan, y también tenemos el 7 plazas de Opel, que responde por Zafira Sports Tourer. Otro apellido que reaparece es el de Shooting Brake (que no Break), denominación agresiva que no está muy claro qué significa. Una confirmación más, todo ello, del viejo refrán que reza dime de lo que presumes, y te diré de lo que careces.

BMW serie 6 gran coupe de segunda mano

Los frenos electrónicos o por cable se llevan usando muchos años en competiciones como la Fórmula 1 y dejarían en un futuro que los vehículos de calle pudiesen contar con diferentes ajustes para la dureza o el recorrido del pedal de freno, de igual forma que los modos de conducción varían factores de la dirección o la suspensión. A la inversa de lo que acostumbra a acontecer en este tipo de trabajos pormenorizados, Icon ha comenzado la restauración creando un chasis absolutamente nuevo para la pickup, que com con los restomod del Ford Bronco de Icon, del que también hereda la geometría de suspensiones. Chasis que ha sido repintado y tratado para aguantar la corrosión, además de reforzado para un uso offroad. En su delantera, en lugar del fatigado motor de seis tubos de la Ranger, se ha instalado un motor 5.0 V8 Coyote proveniente de un Ford Mustang GT. Y hablando de su pantalla, hemos decir que es de lo más intuitiva. Ya conocíamos este navegador de nuestra prueba con el Tucson pero debemos decir que las mejoras introducidas le han sentado requetebién. Para iniciar vamos a hablar de su pantalla principal configurable, en la que ahora podemos ver de manera simultánea la canción que estemos reproduciendo a la vez que el mapa guía nuestro camino. También me agradaría hablaros de sus botones de configuración. Quizás quedan un tanto elevados para manipularlos sin inconveniente a la hora de estar en movimiento, mas creemos que son muy precisos hoy en día a pesar de que la tendencia en el campo del automóvil quiera hacerlos desaparecer. Lo mismo pasa si charlamos de la consola de climatización digital. Se agradece que se prosiga manejando con botones y ruedecillas.

El dakar 2021 contará con 5 Mini all4 racing de xraid

Con la temporada realizada por el equipo Mercedes y la aportación de Williams, Force India y Mclaren, los motores alemanes han conseguido varios récords. Han alcanzado el de 16 victorias en un mismo año, exactamente las mismas que Renault en 1995 si bien con peor porcentaje. Tienen la mejor marca de la historia con 19 poles, superando las 18 de Renault en 2011 e igualando algo que solo Ford hizo en 1969, lograr todas y cada una de las del año. Además de esto, han empatado las 15 vueltas veloces de Ford en 1973, si bien estos lo hicieron en todos los grandes premios y Mercedes lo ha logrado en un 78’95 por ciento de las pruebas. Y, para finalizar, los propulsores alemanes han acumulado 43 podios, solo tras los 45 de Ford en 1973. Este Renault Kwid está fabricado sobre la nueva plataforma modular CMFA, la que ha sido desarrollada junto a Nissan y sorprende con una altura libre al suelo de 180 milímetros, por lo que presenta una enorme visibilidad por un puesto de conducción elevado, además de que vamos a poder adentrarnos por caminos y pistas en mal estado sin miedo a rozar los bajos del vehículo.

Ford lanzará un eléctrico para rivalizar con el bolt y model 3 motor

Tanto es así que la presentación oficial va a ser celebrada el próximo 17 de agosto. Ya antes, desde el 30 de junio, todo aquel que esté interesado en adquirir este vehículo podrá reservarlo a través de un depósito cuya cantidad aún no ha sido revelada. No obstante, las primeras entregas no se prevén hasta finales del 2018 o principios del 2019. Además de esto, el precio oficial de este vehículo se sitúa en 129.900 dólares en U.S.A. unos 116.000 euros al cambio, lo que no le transforma exactamente en una ´ganga´. Su interior luce como el primero de los días, no en vano este exclusivo familiar tiene solo 34.900 quilómetros. Su maletero es lo que más cambia y donde hay un juego de bolsas de viaje adaptadas, dos paraguas, una mesa de picnic…

Creo que el mínimo aconsejable aquí es el 1.3 JTDm de 95 CV, que cuesta unos 1.500 euros más que el 1.4 de gasolina a igualdad de equipamiento. El diesel Ya corre suficiente. Sólo un dato: 185 km/h de velocidad máxima, por 165 del 1.4 de gasolina. Pero no es la velocidad máxima lo más importante: su capacidad de recuperación es infinitamente superior, y asimismo acelera mucho mejor (casi un segundo y medio menos en el cero100 km/h). Además de esto, como gasta menos (y contamina menos), no paga impuesto de matriculación, al paso que el 1.4 tributa al 4,75 por ciento. Y, créeme, acá no echarás en falta prestaciones o capacidad de empuje. Se queda también con una de las novedades que parecen haber heredado todos los deportivos del conjunto VAG, Seat incluido: el diferencial electrónico XDS que re el par entre las ruedas delanteras mejorando el agarre en curvas (y os doy mi palabra de que se aprecia, si bien el de VAG no lo he probado).

¿El hombre que salvará el planeta?

Porsche fabricó sólo 86 unidades de esta edición especial Leichtbau o Light Build, cuyo principal objetivo era reducir el peso del modelo (en 180 kilos, para ser precisos). Este ejemplar particularmente (chasis número 51) luce un color de carrocería negro refulgente (solo hubo 6 en este tono), prescinde de asientos traseros, pertrecha baquets Recaro delante con tapicería de cuero negro y detalles en tonos rosados y morados, al lado de un volante a juego con airbag. TomTom IQ Routes se fundamenta en la información proporcionada por otros usuarios, algo muy interesante si vamos a otra urbe, mas quizás menos si hablamos de nuestros trayectos frecuentes. Primero pues posiblemente nadie en la zona dé esos datos, y segundo pues nos aconseja una senda en función de datos sueltos de pequeños tramos de personas que conducen de distinta forma a nosotros. El impresionante corazón 4.0 V8 Biturbo desarrollado por los chicos de AMG en Affalterbach es el vínculo de unión para bastantes vehículos de la firma de la estrella, pues lo emplea desde un MercedesAMG GT, hasta un Mercedes G500, sin olvidar este salvaje MercedesAMG C63 S Estate que ha pasado por las manos del preparador alemán Väth.

El Fiat 500 collezione es una nueva serie singular que recurre a la elegancia

Un sistema que merece comentario a es el control de crucero activo. Le programas una velocidad y te lleva a la misma hasta que hay tráfico. Mediante ondas radar, el coche mantiene la distancia de seguridad perfecta con el turismo precedente hasta 200 Km/h (eso lo sé por el dossier, malpensados), cuando tiene vía libre, acelera a la velocidad deseada. Si el tráfico se detiene delante de nosotros, llega a frenar solo hasta la detención total si no lo hacemos. Si buscas un compacto de altas posibilidades y en tu cuenta corriente ‘sobran’ algo así como 57.675 euros, te puedes adquirir este deportivo MercedesAMG A 35 4Matic, una versión que ha sido puesta a punto por los ingenieros de AMG en Affalterbach y que además de presentar una puesta a punto extraordinaria, esconde un motor de dos litros sobrealimentado, capaz de producir 306 CV de potencia.