Últimamente los vehículos se parecen más unos a otros, en motores, chasis y en todos y cada uno de los aspectos en general. Esto se traduce en una menor diversidad de modelos, hay menos donde seleccionar y es posible que al final, tanta monotonía comience a ser hastiada. Toro Rosso ha presentado en el Circuito de Jerez el STR8, coche con el que competirán en la temporada 2013 de Fórmula 1. El monoplaza que pilotarán Daniel Ricciardo y JeanEric Vergne ha visto la luz por primera vez en el pitlane del trazado andaluz, donde la prensa ha podido verlo por vez primera. El equipo, que cuenta con el patrocinio de Cepsa, procurará prosperar los resultados de 2012. Para los niños pequeños cuenta con fijaciones ISOFIX para sillas infantiles y bloqueo de puertas traseras (sistema clásico, dentro de la puerta). Desde el puesto de conducción se pueden anular los elevalunas eléctricos del resto de las plazas.
Desde adhesivos a llantas
Se trata de un órgano vital en el funcionamiento del motor, pues retiene las partículas metálicas procedentes del desgaste de piezas móviles en contacto, los productos resultantes de la combustión que logran pasar al cárter y las substancias que se producen durante la propia degeneración del aceite. Acostumbran a estar fabricados de un papel fibroso singular con una base de celulosa, algodón o bien materiales sintéticos. Pues el coste es pequeño y el daño que puede generar en el motor un filtro sucio es muy elevado, conviene cambiar el filtro siempre y cuando se sustituye el aceite.
El Ford Explorer es el modelo menos seguro, penaliza bastante en la prueba de atropello, eminentemente debido a la dureza de la alta de su frontal en la zona de los faros y de pilares A, que provocan daños en la pelvis y cabeza (el capó activo no absorbe bien por las s exteriores, como en el Kuga). También es el que ofrece menor protección ante impactos frontales y laterales a los ocupantes adultos, con resultados bajos en lo que se refiere a daños de torso y piernas (adecuados en el Kuga), en cambio consigue puntuaciones idóneas para los niños (del mismo modo que el Focus).
Desde hace mucho tiempo se viene hablando de la llegada de un Renault Captur más largo, una versión que llegaría a los concesionarios para rellenar el espacio que ahora hay entre él y el nuevo Renault Kadjar, en concreto 33 centímetros. Hace sólo unos días se motró una imagen de este nuevo modelo, el que ahora se acaba de presentar de forma oficial. En el nuevo Porsche 911 RSR, basado en el 911 GT3 RS homologado para carretera, el motor se ha montado por delante del eje trasero para beneficiarse de un reparto de pesos más equilibrado. En configuración de carrera, el último bóxer de 4.2 litros del RSR cuenta con 515 CV, limitado para poder competir en el WEC y en el campeonato IMSA norteamericano. El par se ha más que duplicado en comparación con el Porsche 911 Carrera RSR 2.8, haciendo progresar la eficiencia. La primera caja de cambios manual de cinco velocidades se ha alterado por una secuencial de 6 velocidades con levas en el volante.
Un range rover velar svr con motor v8 sobrealimentado por compresor
Como ya comentamos en la noticia anterior sobre el nuevo Hyundai Santa Fe, su aspecto se aproxima al de los últimos lanzamientos de la marca. En especial al Hyundai Kona, con el que com cierto parecido en el frontal. Así, exhibe una parrilla de tipo catarata con dos faros LED integrados a los lados, y otros pilotos separados ubicados justo bajo estos faros LED. Además de esto, las 4 versiones cuentan con elementos como el alerón posterior para encauzar el flujo de aire, reduciendo así las turbulencias. O bien asimismo son dignos de mencionar unos dispositivos que incorporan para prosperar la circulación de aire por debajo del chasis, que vienen heredados directamente del Toyota GT 86 y que se han montado también en el Toyota Yaris.
Fernando Alonso ha terminado en octava situación, por detrás de los 2 Red Bull, McLaren, Force India y uno de los Lotus. Concretamente el de Romain Grosjean, pues Kimi Raikkonen ha roto el motor en los acompases iniciales de la sesión y no ha podido marcaar ningún tiempo. Preocupación relativa en Ferrari pues su vehículo parece amoldarse mejor a los neumáticos cuando hace más calor, como el día de ayer. El frío hace que ciertos turismos con más degradación vayan algo mejor, mientras que al Ferrari le faltaría temperatura.
Con su depósito de gas puede hacer 410 kilómetros entre repostajes, tiene una capacidad de 22,14 litros. Esto en masa se traduce a 14,35 kilogramos. Los depósitos de gas son voluminosos, por eso no tiene más autonomía, y es un combustible de baja densidad (precisa mucho volumen para menos kilogramos). Esta vez, Lauda sale a la palestra para solicitar a las marcas que utilicen a sus pilotos de Elabora 1 para participar en otros campeonatos. De esa forma, por un lado se rentabilizaran los cuantiosos contratos con que cuentan ciertas estrellas de la parrilla y por otro, continuarían activos ante la imposibilidad de probar durante el año.
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Alfa Romeo Giulietta con buen estado de mecánica, procede de un usuario que no ha fumado dentro e incluye revisión y puesta a punto por nuestros mecánicos, garantía y transferencia de titular. Admitimos entrega de coche como de la compra, contamos con servicio de financiación y realizamos envíos a nivel nacional. Estos nuevos récords logrados en el circuito de Brands Hatch llegan después de que la firma de Zuffenhausen consiguiera con su Porsche Taycan entrar en el Post Guinness de los Récords con el derrape más largo de todos los tiempos. En la columna izquierda aparece una lista de destacados, y a la derecha los artículos por orden temporal. Desplazándonos cara la izquierda o bien cara la derecha nos vamos moviendo por la lista de artículos. Si hacemos un ademán desde abajo hacia arriba, se despliega la ventana con todas las publicaciones de WeblogsSL.
Esta asombrosa escultura de un Nissan qashqai black edition está hecha con bolis 3d
La oferta mecánica incluye diversas opciones gasolina y diésel, que varía de acuerdo a los mercados. Por una parte están los PureTech de 3 tubos, 1.2 litros y 82 CV y VTI de 1.6 litros y 115 CV, además del diésel BlueHDI de 1.6 litros con 110 CV. Todos se combinan con un cambio manual de cinco velocidades, aunque en forma opcional es también ofrecido un cambio automático al lado de algunas de las motorizaciones.
En el modo perfecto Sport, el coche gira plano, sufriendo sus neumáticos el duro envite de las leyes de la física. El turismo apenas balancea y su suspensión se sitúa en una situación 15 mm más baja de la posición estándar. Lo que nos gustaría revisar es cómo va un Volkswagen Touareg con amortiguadores usuales, sin 4 ruedas indicaciones y sin barras estabilizadoras activas: ¿cambiará mucho su comportamiento dinámico? Nos hemos marchado de Austria sin poder poner a prueba sus habilidades todoterreno. Los modos offroad optimizan la tracción del coche fuera del asfalto, con programas para nieve, arena o bien barro.
Y para llevar esta BMW hasta lugares como Marruecos, donde se tomó la foto que veis arriba, para los que probablemente haya que desplazarse en vehículo os vendrá de fábula un nuevo género de remolque que nos llega desde Brasil, el BOXCAR Speed. Con un diseño ocurrente han logrado que podamos subir, asegurar y bajar una moto sin prácticamente esmero, sin ayuda de otra persona. Una herramienta realmente útil y cómoda mas cuyo coste se dispara hasta los 1800 euros. El techo duro es menos delicado, hace menos ruido y aisla mejor del ruido y de la temperatura. Mas lo mejor del Roadster coupé es descapotarlo para hacer drift, por el hecho de que el peso del techo pasa al maletero y se suelta de atrás con más sencillez que el Soft Top. Eso sí, luego para cogerle también debes echarle más manos a fin de que no se te dé la vuelta o te pegue el latigazo para el lado contrario.
Objetivo: impulsar la movilidad eléctrica
El Hyundai Genesis Coupé GT oculta el 3.8 litros V6 que desarrolla 303 CV y 361 Nm de par motor máximo con el que es capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y continuar empujando hasta una velociad máxima de 240 km/h. Por el momento, solo tenemos algunos detalles técnicos, mas son detalles clave. El Lexus UX 300e tiene un paquete de baterías de iones de litio de 54,3kWh que proporciona una autonomía de 400 km, conforme el muy optimista y descaradamente desfasado ciclo NEDC; bajo el ciclo WLTP o EPA, la autonomía sería inferior. Ya no se concibe un turismo sin ayudas a la conducción y menos un turismo tan importante como el Renault Captur. Renault no ha escatimado con este coche e introduce el Highway & Traffic Jam Companion, que usa el control adaptativo, con función de parada y arranque, y el asistente de dirección, para supervisar la distancia de seguridad en situaciones de tráfico intenso, y a la vez, sostener la trayectoria en el carril. Este sistema va a estar libre en los modelos de gasolina con cambio automático, de momento, y en el híbrido más adelante.
