La carrera en el circuito de Estambul programada para el 13 de junio ha sido puesta en seria duda tras la nueva restricción impuesta por el gobierno británico a quienes viajen a Turquía, en tanto que ha incluido al país otomano en su lista roja debido a la pandemia. Así los 40 kWh de recarga que hemos tomado de ejemplo pasarían a valer 31,60 euros. Una cifra muy superior al resto de opciones y que pasaría a interesar únicamente cuando no hay más remedio que recargar y no hay un punto de carga alternativo cerca. Para abrir boca, os diré que en este vehículo, con este motor de 100 CV, lo que no se reemplaza a base de caballos se reemplaza con una conducción inteligente, anticipativa y con la cabeza bien puesta sobre los hombros. O bien dicho de otra forma, este coche no necesita el maquillaje de los caballos extra para cumplir perfectamente con nuestras exigencias en la conducción, que durante la prueba incluyeron 275 km de carretera de montaña. Muy divertida, por cierto.
La moda crossover acecha a los utilitarios, un segmento en plena forma y con miembros de nivel, donde aterrizan estos solventes motores de gasolina, que prueban relucir en prestaciones y consumos. Esta nueva familia de motores va a estar además acompañada por un 3 cilindros turbo de 1.0 litro de cilindrada. Las nuevas unidades de 1.5 litros estaño siendo desarrolladas tomando como base a los actuales motores de 1.4 y 1.6 litros, mas adecuadamente amoldados en función de lograr reducir su peso y prosperar consecuentemente su eficacia energética y reducir el nivel de emisiones contaminantes, sin que ello signifique resignar posibilidades. El sistema multimedia deja acceder a información de tráfico y puntos de interés en tiempo real, navegación e incluso tiene capacidad de usar los asistentes de voz proveídos por Apple y Google merced a su micrófono integrado. En este sentido el administrador de la ciudad de Atheron, uno de los lugares más caros de los USA, ubicado en Silicon Valley, se dejó apreciar en unas declaraciones realizadas hace algunos días al San Jose Mercury News afirmando que le encantaría ver al Tesla Model S patrullando por sus reputadas calles.
En análisis de un hipotético accidente aparcando, comentario por gtrequesone noviembre 2019
Como buen turismo de comercial, el Renault Twizy Cargo puede ser personalizado en numerosos detalles como por ejemplo el contorno lateral, los retrovisores exteriores, el techo, las puertas, los adornos o las llantas de aleación. Ya se veía venir que Motorsport Italia (antigua Ralliart) y Armindo Araujo no habían terminado muy bien su relación después de que el portugués fuera reemplazado hace unos días en el equipo Team Portugal por Chris Atkinson. El silencio del luso se ha roto hoy con la publicación de un comunicado oficial (muy aconsejable de leer) en el que explica las razones de dicha substitución y de qué forma fue informado de la misma. Ya han pasado cinco años desde aquel mes de septiembre del 2015 en el que se destapó uno de los mayores escándalos en la industria de la automoción, por no decir el mayor de todos ellos, en el cual se dio a conocer que el reputado Grupo Volkswagen había manipulado sus automóviles diésel para homologar unas emisiones menores a las reales. Desde ese momento una avalancha de demandas, indemnizaciones, sentencias y demás se han sucedido, mas acá, en España, todo sigue igual, salvo por el enfado de algunos afectados que sienten como les han tomado el pelo.
Una vez abrimos la puerta y pasamos al interior, el entorno deportivo aparece a primera vista. El volante es multifunción de cuero y con levas, los asientos delanteros deportivos con los reposacabezas integrados y el logo RS. Las costuras van decoradas en tono rojo o gris plateado y los pedales con diseño de aluminio. De manera frecuente, las cubiertas se usan mientras se guardan automóviles inactivos que no se planean usar a lo largo de un periodo largo de tiempo, aunque asimismo se pueden emplear prácticamente diariamente cuando charlamos de vehículos clásicos, deportivos o bien de gran lujo con frágiles pinturas. Exclusivo para Rusia es este sorprendente Toyota Camry SEdition, una edición especial, con un toque muy deportivo, que únicamente la firma japonesa va a comercializar en Rusia, un mercado también muy potente para esta berlina.
El One es la versión de acceso y cuenta con un motor 1.5 turbo de 3 cilintros que rinde 102 CV y que va asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades o a una caja de cambios automática con 7 relaciones. El próximo acabado en la gama es el Cooper, que monta el mismo bloque pero en esta ocasión libre con 136 CV y con la posibilidad de elegir entre cambio manual o automático de 7 velocidades. El Cooper S opta por montar un bloque 2.0 turbo de cuatro tubos con 192 CV y caja de cambios manual o automática de siete velocidades. Finalmente la versión más potente y exclusiva de la gama lleva el apellido John Cooper Works y monta el 2.0 de 4 cilindros con turbo mas exprimido hasta los 231 CV y asociado a una caja de cambios automática de ocho velocidades.
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El Kia XCeed va a estar disponible en los concesionarios a partir de septiembre de este 2019 mas solo en versiones de gasolina o diesel. Esto no va a ser terminante ya que se ha podido capturar en fotografías al XCeed en versión PHEV (híbrido enchufable) recubierto de camuflaje realizando unas pruebas. El modelo que mostramos en el artículo es la quinta generación del Golf R, si tenemos en cuenta los dos primeros, cuya denominación específica era R32 y tenían motor de 6 tubos (información del primer Volkswagen Golf R32 y también información del Golf R32 de 2005). El tercer Golf R ya tenía un motor de 4 tubos y 2 litros de cilindrada (información del Golf R de 2010). La cuarta generación de la versión de mayor potencia llegó en 2013 (información del Volkswagen Golf R de 2014).
En el escrito, Mutua Madrileña insta a que la escudería suprima todos y cada uno de los elementos identificativos de su compañia tanto en los monoplazas como en cualquier otro elemento. Salvo del mono de Fernando Alonso. La compañia seguirá patrocinando al conduzco asturiano en tanto que de ningún modo estuvo envuelto en el percance. Nuevamente volviendo a su diseño, el detalle de como su carrocería está basada en una almendra. Curiosa inspiración que les sirve además de esto para relacionarla con el espíritu ecológico con el que tratan de relacionar su motor diésel. La segunda prueba ha consistido en realizar una detención segura del vehículo. Esto consiste en que el turismo se dirija a una zona de parada segura en caso de que el conductor no pueda recuperar el control del vehículo.
Ambos motores van acoplado a una caja de cambios automática de 7 velocidades, es la misma que la que llevan otros modelos de la marca como el FX o el G. Esta puede emplearse de forma automática o bien manual puesto que, detrás del volante, hay unas levas para esto. En el interior estrenó un nuevo diseño de volante y ya presume de la última generación del sistema MBUX, con dos pantallas de 10,25 pulgadas (12,3 de forma opcional) unidas visualmente. Destaca por sumar sistema de asistencia a la conducción que pueden intervenir más en la conducción. Des serie incluye elementos como el asistente de frenado activo, control activo de ángulo muerto, ayuda activa para estacionar y cámara de 360°, entre otros.
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Baja del 0100 km/h en 10 segundos por solo una décima, más lento que el TCe del Renault Mégane y que el 1.4 TSI de 122 CV en el Volkswagen Golf, si bien la punta es 2 km/h superior por la diferencia de desarrollos. Opel ha puesto a este vehículo unos desarrollos tirando a largos, por eso da sensación de pesadez. Al fin llega un motor gasolina turbo a este modelo, es el conocido bloque 1.6 THP ya conocido en modelos de Citroën, Peugeot y Mini. Entrega 156 CV CEE a 6.000 RPM y 240 Nm de par máximo entre 1.400 y 4.000 RPM. Se asocia a un cambio manual de 6 velocidades. Si activamos los asientos calefactados (depende de la versión), o lo hacemos al tacto o nos veremos obligados a retirar la vista de la carretera. No costaba nada integrarlos bajo los mandos del climatizador, ¡si hay lugar! Hablando de sitio los huecos de las puertas son justísimos delante y detrás.
Han anunciado además de esto que el conector se mantendrá íntegro, permitiendo la recarga tanto a los próximos eléctricos como a los actuales. Eso sí, para estos últimos, la potencia de carga se mantendrá en los límites marcados, en torno a los 50 kW. Hay distintas soluciones para ahorrar costos, como la ausencia de huecos con tapa, los reposacabezas integrados en los asientos o bien la espartanidad del equipamiento. Su motor es un 1.2 de gasolina con un cambio de 5 velocidades. Tecnología punta. Desconocemos sus prestaciones. Con respecto a las líneas del Sonata regular, nos encontramos como paragolpes y ópticas se modifican por completo. La enorme parrilla delantera adquiere el diseño de lamas horizontales, seguramente cromadas, y en la trasera ahora disponemos de pilotos más rasgados con una curiosa gráfica en hélice LED, como doble salida de escape.
Aunque en todos los acabados ofrecidos en el Scout prima un aspecto crossover merced al uso de plásticos negros en la baja de de la carrocería y pasos de ruedas, como por contar con barras longitudinales en el techo, dispone de un acabado Scout más lujoso en el que ese aspecto se ve aún más acentuado mediante inserciones plateadas en ellos. Además de esto, también cuenta con otro acabado Sportline de corte deportivo que reduce la cantidad de esos plásticos al mínimo y agrega elementos en negro satinado como la parrilla o bien la carcasa de los retrovisores. El GS 300h cuenta con un motor híbrido 2.5 con una potencia de 223 CV y un consumo homologado de 4.7 litros/100 km, pertrechado con tracción trasera. Las emisiones de CO2 son de tan sólo 109115 g mientras que se mejoran las prestaciones como la aceleración de 0100 km/h.