Mecánicamente este MINI Clubam Scrambler cuenta con el bloque de 4 cilindros y 2 litros de cubicaje del MINI Cooper S, desempeñando 192 caballos que, para la ocasión, se sirven de la tracción total All4, en perfecta sintonía con su nueva vocación offroad. Tendré que ir pensando en que voy a invertir mis ahorros en este 2006, porque en un Bugatti Veyron me parece que no va a ser, más que nada pues las 50 unidades previstas para este año ya tienen dueño. En las versiones mistas o de pasajeros la habitabilidad es fantástica, con mucho espacio disponible, sobre todo en altura. En la delantera el puesto de conducción es parcialmente alto, con buena visibilidad y un extra de espacio merced a incorporar el freno de estacionamiento eléctrico de serie. El nuevo Audi Q7 se sitúa como el número 1 en lo que relación tamaño/peso se refiere. Nos hallamos ante un SUV de más de 5 metros, prácticamente 2 metros de ancho y 1,74 metros de alto, que en caso de montar el motor 3.0 TDI, lanza un dato pasmoso en la báscula: su peso está en 1.995 kg, lo que supone 325 kg menos que el modelo de primera generación. En caso de pertrechar el motor 3.0 TFSI la cantidad mejora, y el nuevo Q7 para la báscula en 1.970 kg. El podium lo completaron Lewis Hamilton, que sigue líder del Mundial, y un renacido Robert Kubica. ¿Y Fernando Alonso? Pues no pudo llenar ni una vuelta, ya que fue embestido por detrás por Kazuki Nakajima. De todas y cada una formas, el aguardado Safey Car no hubiese llegado.

Desde acá, veremos qué ficha mueve el Ministerio de promuevo, si fuera el caso

Es recomendable rememorar que este bulto solo está libre para una versión de la últimamente renovada gama Charger, el brutal Dodge Charger SRT Hellcat Widebody, la última y más potente versión del catálogo del sedán estadounidense, que cuenta con el V8 HEMI Hellcat sobrealimentado de 6.2 litros en su configuración de 717 CV (707 hp) y 881 Nm de par máximo, y la insigne configuración de ejes anchos Widebody, estrenada precisamente por el Dodge SRT Demon. Esta semana ha caído un gran jarrón de agua fría sobre el planeta del vehículo. Un coche autónomo ha arrollado mortalmente a una persona y las primeras reacciones indican lo que va a ser una tendencia en el sector: calma, que no pasa nada. Por el momento se paralizan pruebas con vehículos autónomos, mas no hay lugar para alarmismos por el hecho de que, en realidad, la muerte de una persona poco importa en el contexto de la conducción autónoma. Después de la etapa del 307 representando a la gama compacta de Peugeot, tocó un cambio de denominación. La primera generación del 308 llegó en 2007 y tras unos años le tocaba actualizarse. Para eso mismo llega el Peugeot 308 SW 2011, que es un lavado de cara para el modelo familiar. Siguen comercializándose el sólido y el descapotable CC, siendo esta la versión más concebida para desplazamientos largos y con carga.

No es nuevo que Elon Musk se muestre ambicioso en sus estimaciones, aunque esto no ayuda a mantener la confianza de los accionistas. De esta manera lo apunta a Bloomerg Gene Munster, socio gerente de la firma de capital de riesgo experta en tecnología Loup Ventures, por tradición, Tesla no ha visto cumplidas las ambiciosas proyecciones de Musk, lo que hace complicado sostener la confianza. Por el momento, en el escrito no se habla de costos ni de cuánto se conseguirá reducir el coste de fabricación, si bien se debe tener en consideración que estamos frente a un artefacto que vienen a valer entre 33.000 y 77.000 euros por unidad, según el modelo escogido. Dada su importancia, se ha estandarizado paulatinamente el sistema de control de presión de neumáticos (TPMS, iniciales del inglés Tire Pressure Monitoring System). Es obligatorio en la UE desde 2014 en todos y cada uno de los vehículos de pasajeros. Este se puede considerar el punto de partida para el desarrollo de ciertas tecnologías que veremos a continuación.

Para esto es preciso aplicar calor

Este nuevo kit será comercializado por la marca alemana mediante eClassics, un especialista en este tipo de conversiones eléctricas que ha colaborado con la firma de Wolfsburg en su desarrollo y que será la encargada de ensamblar estas unidades de emisiones cero del tradicional Escarabajo. En el tercio inferior hallamos el musculoso paragolpes, que destaca en esta versión por las tomas de aire de mayor tamaño, como por un sutil splitter inferior. Tampoco faltan los sensores de aparcamiento y los detalles niquelados, que aportan un toque de deportividad al conjunto. Tras la curvada luna delantera se pueden estimar las cámaras y los sensores del Sistema Opel Eye. En el interior, las novedades vienen dadas por nuevos tapizados específicos con costuras azules, así como por una mayor presencia de la tecnología. Los 3 modelos ofrecen de serie el sistema de infoentretenimiento Uconnect con pantalla de 7 HD Live, listo para Apple Car Play y Android Auto. De manera opcional se ofrece Mopar Connect, el conjunto de servicios conectados para la seguridad y el control remoto del vehículo. Integra los servicios Uconnect LIVE y añade nuevas funciones, como asistencia en carretera, rescate en caso de accidente y ubicación del vehículo en el caso de hurto.

Interesante porque cuando hay competencia, el consumidor no puede más que salir ganando, ya sea por el hecho de que cada fabricante intente dar algo más que su competidor, o bien pues se hagan ofertas y los precios bajen. Cada mes hemos ido siguiendo la evolución de las ventas de estos dos turismos, y el cambio de tendencia que habíamos observado a principios de mayo se ha mantenido y afianzado. En estos casos, únicamente se le aplica la sanción administrativa, no la detracción de puntos puesto que estos van vinculados a un permiso de conducción. Además, los ciclistas tienen que cumplir el resto de normas establecidas en la legislación de tráfico y seguridad vial. Tecnologías que se demorarán antes de llegar al mercado en una producción en serie, pero no como el nuevo airbag de rodilla de ZF, que se estrenará en 2019. El dispositivo de seguridad se ha pensado para vehículos autónomos y eléctricos, y cuenta con una caja un 30 por ciento más ligera gracias uso de tela en lugar de metal necesitando menos espacio y desplegándose más rápidamente merced a un nuevo sistema de plegado.

Mejor motor 3,0 4,0 litros 2013

La producción de automóviles en España mantiene su tendencia alcista. En el décimo mes de 2019 las factorías españolas de vehículos han lanzado un saldo positivo. En octubre se produjeron un total de 270.070 vehículos, lo que supone un fuerte desarrollo del 9,6 por ciento respecto al mismo mes del año anterior. No obstante, esta notable subida no ha sido suficiente para darle la vuelta a los datos acumulados. Consulta con el departamento de Recursos Humanos de tu empresa si disponen o bien planean instalar puntos de carga para vehículos. La concienciación y la regulación son piezas fundamentales para apresurar la transición. El BMW X2 es la apuesta de la marca alemana para los SUV con aspecto más deportivo, aunque en lugar de proseguir la misma línea de diseño que los X4 y X6 se optó por un techo de tipo flotante parano romper con el canon de los hermanos mayores. Un ligero lavado de cara como el que sufrió el hermano menor, el X1.

Las cantidades de ventas del mercado más grande del planeta han comenzado a enseñar signos negativos. Durante el mes pasado de enero, las matriculaciones de automóviles nuevos en el gigante asiático experimentaron una fuerte baja por efecto del coronavirus, puesto que las medidas que han puesto de hecho las autoridades chinas para poner bajo control a esta epidemia han afectado de manera directa la actividad comercial. Fernando Alonso ha tenido una clasificación de sentimientos encontrados en el GP de México. En verdad, el asturiano no ha dudado en afirmar que el McLaren MCL32 ha sido el mejor monoplaza en pista, sensación refrendada por el quinto puesto cosechado en la Q1, en la que se ha quedado a dos décimas del tiempo de referencia. No obstante, el conduzco de McLaren no ha disputado la Q2 a propósito de la sanción que arrastra y que le llevará al fondo de la parrilla. Como resulta lógico, mejores sensaciones que resultado.

No es exactamente la primera vez que esta generación del Subaru WRX STI pasa por Diariomotor, por la de Altas Posibilidades, pero poquitos días antes, en Nürburgring, a lo largo de las 24 Horas de Nürburgring, me dejé llevar por la alegría de la victoria del equipo Subaru en su categoría (18 en la general, no está nada mal) y cerré con Iñigo, jefe de prensa de la marca, la prueba de esta montura, de este mito de 300 caballos que el día de hoy nos acompaña. Hungaroring puede cambiar el panorama para Ferrari, Hemos visto en otros circuitos que todo depende de la configuración y de los neumáticos que utilizamos, reconocía Kimi Raikkonen tras la cita británica, espero que sea una historia diferente en la próxima y en circuitos diferentes. El finlandés admitió que Silverstone no fue propicio para el monoplaza italiano. Estoy seguro que el de Hungría va a ser mejor, los precedentes fueron algo más rápidos.