Como en el Jaguar FPACE, quien tenga un Velar puede tener un brazalete resistente al agua llamado Activity Key (desde septiembre de 2020, Activity Key 2, se diferencia por el hecho de que lleva una pantalla) con el que abrir y cerrar el vehículo. Está concebido para hacer actividades deportivas y no estar preocupado por tener que portar la llave o bien que esta sufra daños. La marca alemana no ha ofrecido más información, mas se espera que este BMW Serie 8 Gran Coupé incorpore bajo su capó el motor V8 TwinTurbo de 4.4 litros que se usa en la actualidad en el M5, produciendo más de 600 CV. Además, hará uso de la nueva transmisión automática ZF de ocho velocidades que le va a ayudar a alcanzar los 100 km/h en unos 3 segundos.
Se trata de una interesante iniciativa para apoyar la creciente venta de coches eléctricos y permitir que sus dueños circulen más tranquilos, sabiendo que en cierta forma tienen un ángel de la guarda. Pese a que en otros mercados se ha comercializado con un motor gasolina 1.2 Turbo no híbrido en la Península solo ha estado libre desde su lanzamiento con un motor de 122 CV de potencia. Este motor nos resultó genial para movernos por la ciudad, donde conseguimos consumos en el ambiente de los 4,0 litros/100 quilómetros. Un motor suficiente para moverse de un punto A, a un punto B que, no obstante, podía quedarse un poco corto en determinadas situaciones. Toyota mantiene este motor y ha reemplazado su batería de hidruro níquel por una de litio
Conforme el jornal Bild, Vettel y su equipo acordaron renombrar el turismo justo antes de la medianoche de este miércoles, a lo largo de una cena en el restaurant australiano Melbourne Vlado. El medio asimismo señala que el nombre Hungry Heidi tiene su referencia en la reconocida modelo Heidi Klum, famosa también por sostener una relación sentimental con el polémico ex jefe de Renault, Flavio Briatore. El Fiat Dobló, se caracteriza por contar con capacidad para transportar a 6 pasajeros en sus tres filas de asientos y por contar con un diseño exterior, típico del segmento con estética aventurera, consistente en molduras plásticas, suspensión elevada, rueda de repuesto sobre el portón trasero, zócalos de aluminio y en el interior, instrumental de incierta ayuda, tal como brújula y también inclinómetro, que forman del cotillón aventurero.
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El maletero, en un turismo con vocación familiar como este, es amplísimo (509 litros), con una apertura igualmente amplia y un umbral de carga bajo. Sus formas cuadradas lo hacen además muy aprovechable. Hackrod considera que la fabricación actual de vehículos prosigue estancada en el siglo veinte y por esta razón quieren dar un giro a esto para poder desarrollar la creatividad al límite y aprovechar el uso de nuevas tecnologías. Cuando este sistema esté perfeccionado sus clientes del servicio podrán escoger sus propias opciones adaptadas, al tiempo que las s más difíciles del proceso van a quedar a cargo de la plataforma digital, como el abastecimiento de componentes, análisis de la ingeniería y la integración del hardware. Bajo su largo capó delantero descansa el mismo propulsor 6.3 V12 atmosférico de su antecesor y también exactamente el mismo que emplean otros deportivos de la firma del cavallino rampante. Es una alegría que Ferrari no se haya decantado por la sobrealimentación como en los Ferrari California T o Ferrari 488 GTB, pero si que lo ha revisado totalmente y ha aumentado su relación de compresión de 12,3:1 a 13,5:1, detalle que ayuda a incrementar su potencia de los precedentes 660 a los 690 CV de este Ferrari GT4Lusso cuando su V12 a 65 grados gira a 8.000 rpm, exactamente las mismas a las que viraba antes para ofrecer 30 CV menos. Por su , el par motor también asciende hasta los 700 Nm a 5.750 rpm, si bien Ferrari asegura que el 80 por ciento ya lo tenemos disponible desde solo 1.750 rpm. Ferrari no se ha pronunciado sobre la transmisión que emplea, pero es de suponer que mantendrá su caja de cambios automática y de doble embrague con 7 velocidades.
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Se distinguen de cualquier otro Jetta por la parrilla tapada con inscripción Hybrid, luces led traseras, insignias con fondo azul, taloneras, alerón trasero, paragolpes trasero y llantas de 15 modelo Lexington. Opcionalmente podrá tener ruedas más grandes. A lo largo del año pasado, en España hubo 271 nuevas matriculaciones del Porsche 911. Este número abarca todas y cada una de las versiones del modelo¹, desde el modesto 911 Carrera hasta el brutal 911 GT2 RS. Teniendo presente la gran cantidad de versiones que existen, se puede meditar que la comparación con el Nissan GTR, por servirnos de un ejemplo, puede ser injusta. Y la verdad es que el Nissan GTR tal vez debería equipararse solamente con el 911 Turbo S; el MercedesAMG GT R con el 911 GT3, el 911 Carrera con el FType de 380 caballos y de esta forma sucesivamente… Aunque ya hemos escuchado creencias sobre esta nueva clase de coupés, la verdad es que los Gran Coupé combinan las virtudes estéticas de un coupé de dos puertas con la funcionalidad que ofrece para los pasajeros un coche de cuatro puertas y la utilidad del gran portón del maletero. Curiosamente, el modelo ofrece un portón trasero de grandes dimensiones y si bien la marca se empeñe en hablarnos sobre un coupé de 4 puertas, lo que personalmente pienso es que se trata de un modelo de corte coupé y cinco puertas (4 puertas + portón trasero) de afín confección que el Audi A5 Sportback. [Ver prueba Audi A5 Sportback]
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Empezaremos por el motor. No es que el Ssangyong Rexton haya cambiado su bloque D22 DTR de 181 CV y 400 Nm, sino debido a la normativa anticontaminación Euro6D se le ha instalado un depósito de Adblue para reducir sus emisiones. Así, el SUV asiático logra un consumo homologado de 7,6 litros (dos décimas más en el tracción total). El Volvo S90 com plataforma con el XC90 y también su gama de motores. De comienzo debería contar con dos propulsores diésel, otros tantos de gasolina y la variante híbrida enchufable que ya monta el Volvo XC90 T8 Twin Engine. La oferta mecánica del nuevo Volkswagen Golf Variant va a estar compuesta por cinco opciones, 3 gasolina y dos diésel. En gasolina, nos encontramos con el 1.0 TSI de 110 CV, o bien el 1.5 TSI de 130 o 150 CV de potencia. Este último bloque se puede combinar con un sistema de hibridación ligera de 48 V llamado eTSI y la caja de cambios automática de doble embrague de 7 velocidades para beneficiarse de la etiqueta ECO de la DGT.
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En el caso de los españoles, Tanto Fernando Alonso como Carlos Sainz relucieron de forma especial en el Gran Premio de Hungría, optimizando al máximo sus opciones para sus respectivos equipos y logrando el mejor resultado que sus respectivos monoplazas son capaces de lograr. El sexto puesto del piloto español fue uno de los mejores resultados desde que llegara a McLaren (con el quinto de Mónaco del pasado año) aunque provoca más nostalgia que satisfacción. Por el hecho de que no es el sitio de Fernando Alonso, por mucho que quiera festejarse. Cuesta 155 200 euros, más que un Range Rover Velar SVAutobiography (551 CV), un Jeep Grand Cherokee Trackhawk (707 CV) y los BMW X5 M y X6 M (600 CV). Por encima de él, están el MercedesAMG GLE 63 S (612 CV), el Audi RS Q8 (600 CV) y el Maserati Levante Trofeo (580 CV), entre otros. En este listado, ordenado por precio, aparecen todos los todoterreno/SUV de más de 4,8 metros y 550 CV.
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Este vídeo nos muestra cómo suena The Judge tanto por delante como acercándonos a los escapes, en persona tiene que ser un espectáculo digno de oír. El ralentí es un poquito inestable, todavía tiene que afinarse un poquito a nivel mecánico. Se puede gozar con más intensidad en el segundo vídeo, con el capot desmontado, ahí sí que hace ruído. Henry Engelhardt, director del grupo, destaco que las operaciones de seguros en USA, España, Italia y Francia representan más del 13 por cien de toda nuestra cartera. Por otro lado, el negocio internacional de seguros de vehículos de la empresa de seguros totalizó en el semestre unos ingresos de 111,5 millones de euros, un 20 por ciento más que el año anterior.
Va a poder elegirse con acbados Titanium y Wildtrak (esta con un exclusivo color naranja y detalles en color titanio en carrocería y habitáculo). Por encima se sitúa la Ranger Raptor, preparada por Ford Performance. Tampoco es excusa para ver que la época de sus dos pilotos no ha sido todo lo buena que debería ser en el caso de un equipo oficial. Se podría decir que este año, la firma de los dos chevrones ha tenido dos zapatos derechos, 2 pilotos muy afines a la hora de encarar los rallyes y con poca ambición en el caso del primer espada. Justo todo lo contrario a lo que ha ocurrido en el caso de MSport que se la jugó a la hora de escoger y a los que le ha salido una jugada redonda con Thierry Neuville, evidentemente en Cumbria ya sabían que no iban a tener demasiada opción a pelear por ninguno de los títulos.
Lo que me sorprende es que no están excesivamente caros en segunda mano, sabiendo lo infladísimo que está el mercado 4×4 en España. Es que se piden cantidades absurdas por Vitases HDi 110 con 17 años, no digamos por Land Cruiser o Patrol GR; no obstante el Montero Sport todavía tiene precios razonables, más teniendo en cuenta que es bastante capaz (espacio interior, maletero, destrezas 4×4). Otra de las peculiaridades que han querido agregar ha sido la de convertirlo en un sistema portátil, capaz de ser plegado para transportar más fácilmente sus 22 kg de peso. Sin embargo, de tener que escoger entre el PT2GO o bien alguno de sus contrincantes, reconozco que tiraría por la opción de Solowheel.