El smart EQ ForTwo es un pequeño es un utilitario urbano eléctrico de dos plazas. Un vehículo que resalta, sobre todo, por sus dimensiones muy reducidas, que le dejan una maniobrabilidad genial, y asimismo encontrar aparcamiento en plazas en las que prácticamente ningún otro vehículo podría estacionar. Está elaborado por el fabricante smart, una firma que desde el 2019 está participada por Daimler y Geely al 50 por ciento . Su fabricación se realiza en Francia, en la fábrica de Hambach. Se ha prestado singular atención a que el cambio de neumáticos se más asequible que hasta la fecha. Puedes meditar que a la gente que tiene un vehículo de estas características no le importa el dinero pero mejor que le eches un ojo al costo de mantenimiento de un Bugatti Veyron y que veas lo escandaloso que era cambiarle las ruedas Eso sí. Ni familiares sólidos ni los monovolúmenes ofrecerán unas reacciones al volante con tanto aplomo como los coches de esta clase. Ni tampoco la seguridad. En Europa los automóviles de este tamaño se adquieren bastante más con esta clase de carrocería (un 60 por ciento de las ventas), una tenedencia que no se prosigue en España pero no vacilamos que terminarán por imponerse, ya que con respecto a las berlinas de las que n aumentan el espacio de carga, sin comprometer cualidades activas, mientras que un portón siempre y en todo momento resulta más polivalente y fácil de cargar que un maletero con tapa convencional.
Skoda superb combi 1,6 tdi dsg, activas
Mercedes equipa de serie al G 500 4×4² con neumáticos 325/55 en llantas de 22 pulgadas, si bien para hacer 4×4 de verdad se ofrecen unos neumáticos singulares MT en dimensiones 37×12,5×18. La tracción total permanente con reductora, las favorables cotas TT, el sistema especial de unión de las ruedas más abajo del centro del eje (en Mercedes lo llaman engranajes pórtico) que permiten aumentar la altura al suelo a nada menos que 450 mm, la profundidad de atravieso de 1.000 mm y los tres bloqueos de diferenciales garantizan que el Mercedes G 500 4×4² no se detenga ante cosa alguna.
Buena actuación del Dacia Sandero, que consigue recuperar varas posicioneslogrando el cuarto lugar. Excelente mes para el SEAT Arona, que consigue afianzarse como el SUV pero vendido, situándose en el séptimo puesto del ranking. Siempre y en toda circunstancia lo hemos dicho: los Dacia son modelos muy sinceros, pues te dan justo lo que estás pagando. Y, si deseas un vehículo nuevo a toda costa, no está completamente mal, siempre que cumpla con tus necesidades. Eso sí, debes tener en cuenta que, por poco más dinero, puedes tener un modelo también nuevo y más moderno y completo. O, también, buscar en el mercado de segunda mano, pues hay vehículos con muy poco tiempo y kilómetros por un costo parecido.
Además dispone de funciones concebidas para prosperar al máximo la eficiencia. Así, en el menú de la pantalla se puede elegir, por poner un ejemplo, que el motor de combustión cargue la batería o conservar la energía disponible en esta para utilizarla cuando consideremos, como por poner un ejemplo al entrar en la urbe. Todas estas virtudes se suman a las tradicionales de Volvo: su amplio equipamiento, un nivel de acabado sobresaliente, una dotación de seguridad de vanguardia… El resultado es un SUV de lo más deseable desde todos los puntos de vista.
Los equipos en su línea conservadora
¿Qué ocurre si metes en una coctelera a una asesina de zombis de hielo, la canción de una película de dibujos animados y un Audi y tambiéntron Sportback? Pues algo como un anuncio que al tiempo es una declaración de pretensiones a escala global. Por un lado se induce a fallo con la denominación V16, que define igual a productos muy diferentes. Por otra parte se fomenta la venta de aparatos para mudarlos al poco tiempo, y lógicamente no se informa al consumidor de nada, que debería irse a leer decretos por el BOE. Luego están los fabricantes, que se les confunde con normas variables y caprichosas que les generan stocks inútiles de productos que probablemente no podrán vender (van a ser pisapapeles en 2026), y cuyo costo al final va a recaer de alguna forma sobre los usuarios en lo que sea les consuman, o bien vehículos duplicando y también integrando esas funciones de la luz, asimismo aumentando costos para nada. O que se vaya a sacar nada menos que una lista oficial de marcas y dispositivos válidos, eso suena fatal, es tal y como si en su día hubieran hecho una lista de marcas de triángulos que valen, o bien una lista de marcas de chalecos que valen tras vender un montón de ellos, que hubiera que tirar por cualquier cambio de criterio a última hora. Y que encima afirmen en un R. D. que colgarán en una página la lista esa de marcas que valen, eso ya es de traca, y encima sin contar con otros países para nada. La posición se comunica a un punto de acceso nacional, y si cada país hiciese lo propio, que espero que no, para viajar por las Europas habría que llevar una maleta de lámparas.
Este turismo debería acabar en el museo de Porsche en Alemania, envuelto en una vitrina, para la posteridad, mas ya antes habrá que arrancárselo de sus dedos fallecidos y fríos al dueño. Os animo a ver las fotografías que le han tomado al turismo en la fuente original. El Model Y intermedio viene protagonizado por la más económica asociada a la mecánica dual motor, 2 motores por eje, y también denominada Gran Autonomía. Fija su rango en 505 kilómetros mientras que su velocidad máxima hace lo propio en 217 km/h y su aceleración desde parado hasta los 100 km/h en 5,1 segundos. Su coste es de 62.980 euros. En el campo, el Renegade 4xe Trailhawk se mueve como pez en el agua. Tiene potencia suficiente para lidiar con situaciones bastante difíciles y la tracción a las cuatro ruedas eAWD, concreta de esta variación PHEV, cuenta con ciertas ventajas respecto a una tracción 4×4 convencional.
Frenada de urgencia asistida
Del i8 ya habíamos desgranado informaciones sorprendentes en los últimos meses, como las relacionadas con su carrocería de 2+2 plazas, con una jaula del habitáculo construida con CFRP, que es un ligero y resistente plástico reforzado con fibra de carbono. Aluminio o magnesio son otros de los materiales a los que recurre para dejar el peso en vacío bajo la tonelada y media, valor meritorio para un turismo de 4,69 metros. Y qué decir de su aerodinámica, con un refinado Cx de cero,26 que le sitúa entre los más eficientes del mundo en ese apartado.
Poca la gente lo sabe, mas la factoría de Porsche en Leipzig está rodeada por 300 hectáreas de un terreno prácticamente virgen, habitado por varias decenas toros aurochs y de mustangs, sí caballos salvajes. Éstos forman del biotopo de la factoría, como lo recordaba el informe sobre sostenibilidad de Porsche publicado a inicios de año. Fiat Chrysler Automobiles anunció que esta semana empezarán los llamados a revisión y aparentemente el inconveniente será salvado con una actualización de software que será aplicada en forma gratis. De momento no se han registrado accidentes debido al mal funcionamiento de estos sistemas de control de velocidad crucero imperfectos.
El Duster se ensambla en 5 factorías diferentes: Pitesti (Rumanía), Curitiba (Brasil), Envigado (Colombia), Moscú (Rusia) y Chennai (India). En la planta rumana lleva activo desde 2010, y se fabrica como Dacia para los mercados de Europa, Turquía y el Magreb, y como Renault para Oriente Medio, Egipto y otros mercados de África. Además de esto, desde 2011 esa planta cubre el mercado del Golfo Pérsico. Precisamente, el Suzuki Swift tiene una gama mecánica de lo más interesante, aunque prescinde de los motores diésel. Esto no supone un mayor inconveniente, ya que sus propulsores gasolina son muy eficientes y el bajo peso del vehículo proporciona unos consumos realmente ajustados.
Toma de admisión y protecciones
A los nuevos Ford Fusion 2017 se los reconoce por su renovado frontal, que pone al día los conjuntos ópticos, la parrilla, paragolpes, faros antiniebla y hasta el capó, a tono con los mas recientes lanzamientos de Ford. Además de esto estrena un nuevo guarnecido cromado en la zaga, nuevas llantas de aleación de hasta 19 pulgadas y pilotos traseros por LEDs. Tal como esperas, las carreteras son eternas rectas, en un caso así rodeadas de humedales y con entretenidas señales y carteles que evitan que te aburras con mensajes tan dispares como ‘tráfico de pumas’ o ‘Jesús es el único camino’. Pensábamos que al ir por una senda alternativa, fuera de autovía, el tráfico sería muy bajo, pero lo cierto es que hay bastantes vehículos, camiones y gigantescas pickup tipo Ford F350 arrastrando hovercrafts o aerodeslizadores, transporte indispensable para moverse por los Everglades. Correiendo, Nadal es capaz de alcanzar los 26,8 km/h de velocidad máxima en un partido, una cifra considerable si se tiene presente que en un campo de tenis es bastante difícil hacer una carrera más larga de 15 metros, por lo que se pude decir que acelera más veloz que el Kia eNiro más potente. Anteriormente Salón de Ginebra la marca checa completó su gama de bajo consumo, Greenline, presentando el que faltaba: Skoda Octavia Greenline. La variación más ahorradora de la berlina checa consume 4,4 l/100 km, medio litro menos que la versión 1.9 TDI de idéntica potencia. Recurrirá al nuevo motor 1.6 TDI de 105 CV de inyección commonrail con DPF.