De todas y cada una formas, no perdamos de vista tampoco que charlamos de un carácter recaudador que se queda en ná si tomamos en cuenta lo que verdaderamente se ingresa por la vía de la multa de tráfico: 50 euros de media por acciones que, salvo fallos, son infracciones y cuyas cuantías, además, se destinan a la mejora de la seguridad vial, sea lo que sea eso. Según la marca, el nuevo Sportage va a tener una apariencia musculosa y una silueta contundente mas refinada. Entre los nuevos detalles resaltables están las limpias y marcadas líneas de carácter que se curvan sobre las superficies. El frontal constituye una instantánea y sugerente declaración de intenciones, con un detallado diseño de la parrilla color negro, que engloba toda la anchura delantera. En la trasera, las musculosas líneas de hombros descienden suavemente para encontrarse con las esbeltas luces diurnas, que flanquean el nuevo logo de Kia y el emblema del Sportage. Lo hemos dejado tal cual entrecomillado pues es evidente que es imposible explicar nada más a la vista solo de los bocetos.
Este ejemplar es una evolución del primer BMW M2, lanzado allí por 2015. El tope de gama de la Serie 2 y, si miramos atrás en el tiempo, podríamos decir que se trata de un sucesor espiritual para aquel innovador BMW 2002 turbo. Asimismo le haríamos justicia si dijéramos que es el auténtico heredero del primer BMW M3 E30. Lo cierto es que el actual M3 es demasiado grande y potente, habiendo perdido de su esencia al no ser tan ágil ni divertido como lo era en generaciones anteriores. Sabíamos que era capaz de rodar en 8:23 en el mítico trazado de Nürburgring Nordschleife, pero aún ignorábamos datos como la potencia y el peso total del conjunto. En el Salón de la ciudad de París va a poder verse en persona por vez primera, pero los datos ya son oficiales. Si aquellas primeras mulas disponían de una carrocería compuesta por paneles básicamente planos, sin forma alguna, este nuevo prototipo cazado ya comienza a enseñar los primeros rasgos definitivos del modelo, patentizando enormes diferencias respecto a las unidades anteriores.
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Este Jeep Gladiator saldrá primero a la venta en U.S.A., a partir del segundo trimestre de 2019, y a Europa llegará un año después, a mediados de 2020. Mientras tanto, Jeep logró en Europa en 2018 un incremento de ventas de más del 50 por ciento con respecto a 2017, con cerca de 170.000 unidades. En España cerró el año con 17.240 matriculaciones, un 103 por cien más que el año anterior. Durante la fase de desarrollo del vehículo se tuvieron presente cientos de nombres. Cuando daba la sensación de que iba a ser llamado Holden Torana, Noel Bedford, del equipo de diseño de la marca, tuvo una revelación. A lo largo de un viaje por Cooma en Nueva Gales del Sur (Australia), leyó un cartel perteneciente al condado de Monaro y pensó que sería el nombre perfecto. Le recordaba al anuncio de Marlboro Country y al Camaro, dos iconos que también podrían encajar en lo que procuraban. Han pasado más de quince años desde el instante en que el utópico Toyota Prius comenzase a venderse en el país nipón. Combinando las ventas mundiales hasta mayo y las de junio en EEUU, ya se han superado los tres millones de unidades, sin incluir las nuevas carrocerías. Si preferimos una alternativa diésel, la marca alemana pone a nuestra predisposición el bloque 2.0 TDI de 150 CV, con tracción total 4Motion y el cambio automático DSG de siete marchas. ¿Sus datos técnicos? Esta versión desarrolla un par máximo de 360 Nm y alcanza una velocidad punta de 200 km/h. Por lo que respecta a sus consumos, la firma declara un gasto mixto de entre 4,9 y 5,1 litros/100 km.
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No obstante una de sus principales novedades está relacionada con la tecnología. Los C4 Picasso y Grand C4 Picasso incorporan en su gama 2016 elementos relacionados con la seguridad tales como reconocimiento de señales de tráfico, control de velocidad crucero adaptativo, control de fatiga, mantenimiento de carril, detector de objetos en ángulo fallecido y frenado autónomo, entre otros muchos. Además de esto el sistema de información y entretenimiento ganó compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. Nakajima intentó forzar el fallo del líder de carrera, que no cedió. De Oliveira volvió a escaparse del grupo y firmó una victoria más que justa que le dejó a un solo punto del líder del certamen, un Kazuki Nakajima que saldría desde la pole position en la segunda prueba, cuatro horas después. Con Lotterer como tercer aspirante, la lucha por el título estaría emocionante. Conforme el escueto anuncio de la marca, esta conferencia servirá para presentar las más recientes novedades y planes de producto de McLaren Automotive, la división de modelos de calle del conjunto McLaren, y la primordial de las novedades va a ser un nuevo integrante de la exclusiva familia de versiones LT o bien Long Tail. Por lo que podemos dar por hecho que se trata de la presentación oficial del aguardado McLaren 750LT. Y el claro ejemplo de Mercedes en U.S.A. que, desde el nuevo Clase A y CLA hasta el MercedesMaybach están a la disposición del cliente del servicio americano. Citándolos uno a uno terminamos antes si te decimos que el Clase A Hatchback y el Clase B no se ofrecen en el suelo americano. En total, la oferta comprende nada menos que 23 modelos con casi cien versiones libres.
Acura tlx pmc edition, imágenes en fábrica
Se acabó el culebrón del invierno. Citroën ha confirmado esta misma mañana que Kimi Raikkonen pilotará para Citroën durante el año próximo. De esta manera todos y cada uno de los rumores se cumplen tras la enorme insistencia de Red Bull a fin de que el finés recayese en los rallyes y con el toda la publicidad y el bum mediático posible. Kimi va a estar encuadrado en el equipo Júnior de la marca francesa y va a tener como compañero a Sébastien Ogier. A esto debemos unir elementos tecnológicos como el aviso de colisión con función de frenado en ciudad unido al Driving Assistant o control de crucero activo, el asistente de luz en carretera, la detección de señales de tráfico, control de distancia de aparcamiento, la cámara de marcha atrás y el HeadUp Display. No cabe duda de que en este país agradan los coches grandes. Por ello los SUV tienen un gran éxito acá y los modelos más pequeños de las diferentes marcas se venden bastante peor. Imagino que, habituados a semejantes bichos, les parecerá peligroso viajar en turismos que puedan ser aplastados, literalmente, por los inmensos automóviles que recorren sus carreteras. Mercedes lo ha vuelto a hacer. Mejorar el Clase S W222 era una labor muy difícil de conseguir, pero lo han hecho. La receta seguida ha sido la de siempre. Más confort, más lujo y más tecnología. En esta edición W223 la tecnología toma un papel esencial, pero no lo suficiente como para olvidar al resto de peculiaridades. El Mercedes Clase S es el coche más avanzado del mundo, y lo proseguirá siendo a lo largo de unos cuantos años. Para mí es la mejor berlina de gran lujo que hay actualmente, evidentemente no llega al nivel de un RollsRoyce o un Bentley, mas tampoco vale lo mismo y no anda lejísimos. El líder prosigue siendo el líder.