Una densidad energética afín a la de Tesla

Las cosas mejorarían el domingo. La primera carrera era una la lucha entre Albacete y Vrsécky. Jochem Hahn con inconvenientes en el motor tenía que desamparar al tiempo que Bösiger cometía un fallo y se salía de pista. Finalmente y tras dominar de la carrera el piloto de MAN se veía superado por el checo que se alzaba con la victoria. Esto no ha sido casual, puesto que como podemos ver en la página del diseñador, este ha realizado todo una investigación anterior a los rasgos básicos de los Lancia Delta y Delta S4 antes de dar forma a su creación. A la que ha dotado de numerosos detalles extraídos de la versión de carreras, como las atractivas llantas turbofan, algunas entradas de aire, el alerón trasero o la indispensable decoración de Martini Racing. En suma, se trata de uno de los prototipos virtuales más atractivos que hemos visto últimamente. El maletero esconde una buena capacidad de 543 litros, aunque no es sobresaliente. Un Skoda Enyaq cubica 585 litros de capacidad, 42 litros más, siendo solo 6 cm más largo. Con los asientos traseros abatidos la capacidad se eleva hasta 1.575 litros.

Interior del Ford ecosport

Volkswagen anunció esta semana en forma simultánea en Brasil y Argentina, un llamado a revisión de una serie de unidades del Fox, por un fallo relacionado con la fijación del volante de dirección, que podría desprenderse del vehículo. El tacto con el acelerador es esencial para ser veloces ya que si somos exageradamente violentos acabaremos dados la vuelta. Lo bueno del Seven es que es predecible y nos permite adelantarnos a sus reacciones, siempre que no hayamos ido demasiado lejos.

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Del mismo modo que el Vanquish de techo duro, lanzado durante el pasado otoño, esta variante Volante ofrece el mismo motor V12 atmosférico y unas posibilidades muy afines, pero permite gozar de una experiencia completamente diferente, a cielo abierto. Cuenta con un techo de lona de material ligero cuyo accionamiento lleva unos 14 segundos. Mas Peugeot halló una solución para el Mercosur, ya que está todo listo para el lanzamiento comercial del Peugeot 208 GTI de 5 puertas producido en Brasil, un modelo que comenzará ante el público local en el marco del Salón del Vehículo de São Paulo en el próximo mes de octubre.

Las pólizas de automóviles con cobertura de ocupantes y lunas aumentan

Inaugurado en 1919, el Metro de la villa de Madrid cumplirá 100 años el próximo 17 de octubre. Desde su apertura bajo la mano del rey Alfonso XIII, el suburbano no ha parado de medrar amontonando hoy en día un total de 12 líneas, 294 kilómetros de recorrido y 301 estaciones. La versión con cambio manual tiene una tapicería de tela con un tratamiento (llamada YES Essentials) que repele la suciedad, es antielectrostática y no absorbe olores con tanta sencillez como una normal. La versión con cambio automático tiene los asientos tapizados de cuero. Mopar comercializa este motor con un coste de 29.995 € , pero además cuenta con un kit opcional que por un par de miles más deja adquirir el motor completamente listo para su montaje, estilo plug and play, lo que agradecerán no pocos especialistas.

Otro modelo que se baraja y que parece más lógico sería el Lamborghini Estoque, pero volvemos a los teasers. Si el Lamborghini Jota será un V12 y la imagen muestra diez entradas de aire, ese teaser no sería del Jota, pero tampoco del Estoque, puesto que no se ha visto en su diseño nada semejante a esa imagen. Primero, se agrega un nuevo motor, ya visto en la gama del Audi A6, el 2.8 V6 FSI con cambio Multitronic que ahora desarrolla una potencia máxima de 209 CV y un par máximo de 280 Nm, suficientes para mover al navío insignia de Ingolstadt de 0 a 100 km/h en 8 segundos. Todas las versiones pertrechan la caja de cambios Steptronic de 8 velocidades. Los modelos BMW M y M Sport ofrecen un cambio más dinámico con levas en el volante y la función Sprint, que responde a la necesidad de una aceleración ultrarrápida. La muerte de Dupasquier es la primera en el paddock del Mundial desde la de Luis Salom en el GP de Cataluña de 2016. La categoría pequeña había librado la desgracia, y de hecho es la que menos óbitos ha tenido que sufrir. El último en perder la vida en esta clase había sido el asimismo suizo Rolf Rüttimann, que murió en el GP de Yugoslavia de 1983.

El xc40 es unos diez mil euros más económico que las propuestas alemanas

La tecnología VCT significa un nuevo en la historia del motor de combustión interna en tanto que gracias a esta, la relación de compresión no va a ser única y fija. El ingenio de la tecnología reside en su capacidad para convertirse y sin inconveniente alguno, regular la altura de que los pistones alcanzan dentro del cilindro. La gama peruana del nuevo Kia Sportage está formada por 3 versiones de acabado llamadas LX, EX y GT Line. La dotación de serie contempla airbags frontales, frenos ABS, EBD, dirección asistida, anclajes ISOFIX, aire acondicionado, volante multifuncional, elevalunas electricos, sistema de sonido integrado con bluetooth, puerto USB, acceso sin llave, etcétera Y si optamos por la gama FR, vamos a poder gozar llantas de aleación de 17 Tagus’, faros Bixenon con LEDs delanteros y paquete Técnico, que incluye sensor de lluvia, espéculo interior antideslumbrante, Coming & Leaving Home y sensor de luces, todo por sólo 600€.

Además de esto se ha variado su anchura, llegando a los 1.820 mm que marca la remata normativa de la categoría S2000 sacada por la FIA. En este Skoda Fabia S2000 Evo 2 apreciamos unas nuevas ópticas delanteras y traseras, además de una forma nueva de la zona del parachoques. Esta evolución comenzará en el Intercontinental Rally Challenge a lo largo de este mismo verano. Más adelante Porsche comenzaría a extender la tracción total a ciertos de sus modelos, siendo el estándar y la única opción para los Porsche 911 Turbo. Mas evidentemente se empleó una tecnología simplificada con respecto al PSK del 959. Tal como estipulaba la legislación, era necesario que la firma de la estrella gestara 25 unidades del CLK GTR para poder homologarlo y de este modo disputar las carreras de la GT1. Su baja producción y su angosta relación con la versión de carreras, hicieron del superdeportivo alemán no solo deseo de muchos, sino asimismo un genuino vehículo de carreras con licencia para rodar por la vía pública.

De esta manera vemos el hyundai elantra diésel tras probarlo

La legislación en Singapur suele castigar duramente a los conductores hasta el punto que incluso no se puede salir del país si no cuenta el depósito con al menos 3/4 de combustible, eludiendo con esto que pasen a Malasia para conseguir costes en la gasolina o diésel mucho más asequibles. En el Salón de Tokyo Subaru presentó el Impreza 5Door Concept, ahora en el Salón de la ciudad de Los Ángeles hace lo propio con el sedán. Que absolutamente nadie se preocupe que proseguirá habiendo Impreza con carrocería de tres volúmenes, un clásico para los aficionados a los rallies por mucho que el hatchback quisiera destronarlo en su instante. Desde ese instante, el alemán se iba despegando progresivamente hasta quedar distanciado de la lucha por la victoria, que quedaba en un mano a mano entre Alonso y Raikkonen en la distancia. ¿El motivo? Las distintas estrategias de cada equipo. Ferrari tenía la obligación de hacer 4 paradas por la degradación de neumáticos, mientras que el Lotus es más conservador y se han podido permitir hacer sólo 3 pasos por boxes.

Los dueños de vehículos eléctricos de la marca BMW que se muevan por las urbes francesas de la ciudad de París, Lyon y Burdeos están de enhorabuena, pues a partir de ahora van a poder recargar sus vehículos en la red de cargadores de Autolib (París), Bluely (Lyon) y Bluecub (Burdeos). La dotación se enriquece con el arribo de nuevos sistemas de información y entretenimiento con pantalla táctil de siete pulgadas, con comandos por voz, Apple CarPlay, Android Auto y Bluetooth, cámara de visión posterior, volante multifunción, elevalunas eléctricos, aire acondicionado, control de crucero, retrovisores con ajuste eléctrico, 6 airbags, ESP, frenada autónoma de urgencia, llantas de aleación, etc. Como en la mayor parte de eléctricos, se puede elegir entre dos formas de retención al levantar el pedal del acelerador: D y B. Con el selector en situación D, de Drive, el coche generalmente no retiene nada, si bien en algunas bajadas sí lo hace, si bien de forma mínima. Es cómodo conducir con él activado por autopista y carreteras fuera de ciudad pues apenas hay que pisar el acelerador para mantener la velocidad a poco que la pendiente sea ligeramente descendente. En la situación B, de Brake, el coche retiene notablemente al soltar el pedal del acelerador (las luces de freno se encienden) y con esa selección en general no es necesario utilizar el freno. El inconveniente de esta situación es que fuerza a un mayor trabajo sobre el pedal del acelerador, por el hecho de que por norma general no interesa que retenga con toda su capacidad por lo que hay que llevar el pedal derecho pisado prácticamente de progresivo. Además de esto, para detener el vehículo es indispensable pisar el pedal del freno, en caso contrario, se queda circulando a 45 km/h.