Estéticamente el UX 300e no se distingue del resto de versiones, lo que quiere decir que sigue manteniendo ese diseño a base de líneas rectas y angulosas, muy activo y deportivo, de clara inspiración japonesa, aparte de un aspecto offroad enfatizado por una serie de plásticos negros en los pasos de rueda, baja de la carrocería y difusor trasero a modo de protecciones, así como una una ligera mayor altura al suelo. Sin embargo, ese diseño más estilizado y dinámico le dota de un carácter considerablemente más asfáltico que otras propuestas CSUV.

Sí es verdad que en conducción normal el vehículo nipón es realmente agradable, con una entrega de potencia progresiva, un buen equilibrio entre comportamiento y confort, mucha sensación de seguridad y la ya tradicional impresión de calidad y robustez característica de la marca, si bien si avivamos el ritmo y aceleramos con más fuerza, el motor de gasolina se torna algo estruendoso. Además de esto, en todo momento es el vehículo el que decide de qué forma combina los diferentes elementos mecánicos (el 2.0 bóxer, el motor eléctrico y la batería) en función de las necesidades, de forma que el conductor no puede intervenir ahí y, por poner un ejemplo, no puede forzar un uso solamente eléctrico aunque sea momentáneo. En verdad, en nuestra toma de contacto no percibimos fases en las que, acelerando, funcionase solo el motor eléctrico, y tal vez sea ese escaso protagonismo de la eléctrica la que eleve al final el consumo más de la cuenta.

Los niveles de equipamiento libres son dos: Active (desde 27.972 €) y Emotion (desde 32.112 €). Optar por la versión con caja de cambios automática fuerza a escoger el nivel de equipamiento Emotion no hay posibilidad de elegir entre los 2 niveles de equipamiento como sí sucede en el caso de la versión con caja de cambios manual. Peugeot complementa en Mexico a la gama del 208 con la introducción al mercado de la variación GT. El modelo que en la mayoría de los mercados se conoce con el nombre de GTI, se ubica en el escalón pero alto de la gama del modelo, por equipamiento, potencia y comportamiento activo.

Fue el primero en usar el túnel de viento para crear sus formas

En cuanto a la rigurosamente mecánica, la batería de iones de litio de 6 kWh se recarga mediante un cable, ya sea en estaciones de carga veloz o mediante un wallbox, operación que lleva un máximo de dos horas. Y con otro cable diferente podríamos efectuar la carga asimismo en un enchufe familiar. Pero Citroën no ha recurrido a la carga por inducción pues eso habría encarecido el vehículo y, sobre todo, habría aumentado el peso del conjunto, cuestión clave por el hecho de que el pliego de condiciones impuesto por la marca indicaba un máximo de 450 kilogramos. Y para finalizar el MINI Sharing. La verdad es que no es nada nuevo, en verdad la propia marca lo presentó hace unos meses. España será vanguardista mundial en cuanto a MINI compartido se refiere. Por el momento la idea y el proyecto están en una fase de precaución. Marchar marcha, mas hay ciertos detalles a prosperar. La idea es que cada propietario pueda compartir su turismo con 10 conductores diferentes elegidos por él o . Por decirlo de alguna forma se trata de una multipropiedad con 4 ruedas.

Ahora mismo la industria del vehículo está sufriendo unos cuellos de botella en sus cadenas logísticas que obliga a tomar medidas poco habituales. Algunos fabricantes deben parar producción o suprimir turnos y expedir empleados a casa, otras escogen adelantar los cierres programados de verano, otras optan por rebajar equipamiento tecnológico, e incluso algunas acaban automóviles sin esos componentes (de ser posible). Todavía es prematuro hablar de precios, potencias y dinamismo, mas Tadasan reconoció que en el momento del desarrollo adquirieron cada Porsche nuevo (comprendemos que deportivo) que llegaba al mercado. Al menos, sabemos cuales han sido sus referencias. Y deja claro que Toyota y BMW apuntan alto con su proyecto.

Rmd garage Ford disonante 1969, imágenes

En lo que se refiere al acumulado del año, las cifras son algo más positivas y en el periodo enerojulio se vendieron 1.235.430 unidades, lo que representa una subida del 6,1 por ciento . La venta de vehículos considerados nacionales (PSA, Renault, Dacia, PGO, Bollore y SECMA) ha perdido algo de fuerza, con una cuota del 45,3 por cien . Nissan termina de renovar por completo su modelo estrella en Europa, estrenando una tercera generación que habla de una mejora global en calidad, equipamiento, tecnología y motores. Aunque la gran novedad es un interesante motor híbrido llamado como y tambiénPower, este motor no va a llegar a España hasta 2022, con lo que la comercialización del Nissan Qashqai 2021 arranca solamente con 2 motores gasolina.

La evolución que padece cada generación del Porsche 911 es sorpendente en todos y cada uno de los sentidos. Cuando conduje el anterior 997 pensé que era imposible mejorar ese turismo que para mi representaba la perfección absoluta. Pero fue recorrer 10 quilómetros en el nuevo 991 y ya había olvidado por completo el 997. Para finalizar, hay que resaltar la genial aceleración en ciudad de los dos modelos que los hace todavía más amenos, a lo que ayuda la mecánica eléctrica pura: el EQ fortwo llega desde parado hasta los 60 km/h en 4,8 segundos (el cabrio en 4,9 segundos), mientras que el EQ forfour hace lo propio en 5,2 segundos. La cosa cambia eso sí para llegar a los 100 km/h: 11,6, 11,9 y 12,7 segundos respectivamente.

Así esta nueva entrega del Volkswagen Caddy se une otros estrenos industriales de la marca, como la nueva Volkswagen T6 California o la exorbitante Grand California, con la mirada puesta en contrincantes como el asimismo llegado hace poco nuevo Citroën Berlingo. El Volvo S60 mide 4.76 metros de largo, 1.85 metros de ancho y 1.43 metros de alto. Cuenta con una batalla de 2.872 milímetros y unas vías delantera y trasera de 1.600 milímetros en los dos ejes, mientras que el factor aerodinámico es de Cx 0.27, con una superficie frontal de 2,22 m² y un factor de resistencia de 0,6.

Prueba gama Smart eq 2020

La compañía planea optimar su estructura de costes y sus operaciones de producción, aunque seguirán actualizando su gama de modelos en busca de crecimiento a nivel global. Nissan reducirá su capacidad de producción mundial en un 10 por ciento para finales del año fiscal 2022, y asimismo su gama de productos en un 10 por cien para exactamente la misma fecha. La compañía japonesa Suzuki Motor Corporation va a contar con 2 nuevos prototipos en la edición número ochenta y cinco del Salón del Vehículo de Ginebra, que abre sus puertas a principios del próximo mes de marzo. Los dos concept car se llaman Suzuki iK2 Concept y Suzuki iM4 Concept, aunque por el momento la marca no ha querido dar mucho detalle.

Hoy se ha presentado en Barcelona la quinta generación del triunfante Seat Ibiza, un utilitario que la firma española lanzó al mercado en el año 1984 y del que han comercializado más de 5,4 millones de unidades. Decir que este nuevo Seat Ibiza será presentado a todo el mundo en el próximo Salón de Ginebra y se pondrá a la venta este mes de junio. En España Volvo aumentó sus ventas un 30 por ciento en 2015 y hasta mayo de este año el incremento supera el 37 por ciento. Pero esta trayectoria tan positiva no ha hecho más que empezar ya que la marca sueca prepara una ofensiva que la va a llevar a lanzar muchos nuevos modelos hasta 2019, instante en que según sus previsiones el Volvo más antiguo será el XC90.

Este Seat tiene un coste oficial de 21.230 euros, a los que habría que quitar los 1.800 euros de rebaja oficial, de forma que se quedaría en 19.430 euros. Y si financias con la marca, puedes rebajar ese coste hasta los 17.900 euros. La combinación de carrocería con capas de blindaje y cristales de seguridad facilita la protección eficaz contra ataques con pistolas y otras armas usando municiones de hasta un calibre de 7.62 × 39 FeC o 7.62 × 39 sociedad civil respectivamente, como se usa en armas de tipo AK47, una de las armas más empleadas en el mundo. Además, el divido blindado de pasajeros aguanta explosiones laterales de hasta 15 kilogramos de TNT desde una distancia de 4 metros. La innovadora tecnología de protección Artículo Blast para el acristalamiento de seguridad garantiza una protección particularmente eficaz contra ataques secundarios. Aun tras una detonación, todas y cada una de las ventanas permanecen firmemente en su posición, eliminando de esta manera cualquier formación de espacios entre el cristal y la carrocería.

Vídeos oficiales y de producción propia

Dicho todo esto, nos queda por delante una prueba bastante heterogénea. En ella, aparte de circular por autopista, carretera y ciudad, nos iremos al circuito Parcmotor de Castellolí para ver de qué manera marchan ciertas peculiaridades del Infiniti Q50. Vamos tirando para allá. El SEAT Arona se ha posicionado con una relación costoequipamiento relativamente buena. No es la mejor del mercado, sin duda, mas el equipamiento de serie cuenta desde la versión de base con seis airbags, elevalunas eléctricos, control de crucero, control de presión de los neumáticos, volante multifunción, ordenador de a bordo, climatizador bizona y una pantalla táctil, sin olvidar la compatibilidad con Android Auto, Apple Car Play y Mirror Link. El Renault Kwid comenzó en su formato de producción el mes pasado de mayo y desde esta semana ya se halla disponible en venta en India, con un coste base que inicia en el equivalente a 3.500 €, que promete convertirlo en un éxito de ventas en este mercado.