Hace algunos días os charlamos del Fiat Panda Classic (el modelo que se vendía hasta el momento), mas debemos matizar su costo. Con las promociones frecuentes, está libre por 8.650 euros. Si nos acogemos al Bonus Eco:Fiat (dar un turismo con más de siete años), baja a 7.750 euros o 7.700 si lo financiamos (se ganan 4 años de garantía en suma). Bien interesante nos ha semejado el cambio en el interior. Y es que, por vez primera, una marca recula en la tendencia de poner más funciones en la pantalla táctil, en este caso un display de 7 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Así, se recobran botones físicos para el control de las funciones de la pantalla, así como para el sistema de climatización. Según la marca se trata de mejorar la usabilidad, en respuesta a la demanda de los clientes.

Como ya sabrás, esta eficaz versión del up! oculta ahora un bulto de baterías que tienen 32,3 kWh de capacidad, lo que se traduce en una sorprendente autonomía de 260 kilómetros en ciclo WLTP, lo que no está nada mal para un utilitario. Y mucho menos si lo equiparas con los 129 quilómetros homologados por uno de sus contrincantes directos, el renovado Smart ForFour, ya que sus baterías se conforman con 17,6 kWh. En lo que se refiere a las variantes mecánicas, a falta de confirmar oficialmente los motores que usará, se espera que la versión de acceso a la gama cuente con un motor de seis tubos de 3 litros de cilindrada deorigen Panamera con 330 CV y 448 Nm de par máximo. Otras alternativas que se ofrecerán en la gama Cayenne podrían ser el 2.9 V6 Biturbo con 440 caballos y 548 Nm, así como un V8 de doble turbo que desarrolla 550 CV y 767 Nm de par.

Opel corsa, el sólido incombustible

Caterham realizó cerca de 100 vueltas con Marcus Ericsson el día de ayer, mas un problema eléctrico llevó al sueco a rodar solo cuatro en hoy. Su compañero de equipo Kamui Kobayashi se subió al vehículo reparado y logró 17 vueltas en la hora final. Fieles a su particular forma de comprender el motor, para el último episodio de ‘The Grand Tour’ no pudieron resistirse y ha vuelto a parodiar a todo quisqui. Con Jeremy Clarkson a los mandos de un Subaru Impreza WRX STi se han marcado una gymkhana muy particular en plena campiña inglesa. Y es que parece que quieren disparar al máximo la expectación con cada entrega. Los chicos de Ford Performance han cooperado con sus socios para competición Multimatic, a cuyos talleres se envía cada unidad de este GT MkII desde la factoría de Markham en Ontario, donde se acoplan a mano junto al resto de los Ford GT.

Cobrizo beluga 767€

La primera cosa que quede dicho: la dirección es magnífica, el reparto bueno (Mario Casas no está bien, mas es que el muchacho tiene un papel absurdo) y el diseño de producción cojonudo, El problema es que el guion semeja haber sido escrito por un ornitorrinco ebrio. Cada resolución narrativa es más ridícula que la anterior, los personajes se dedican a tomar caminos absurdos. Igual colaría en la vida real, mas en la ficción son una genuina memez.

Existen otras cuatro comunidades Madrid, Cataluña, La Rioja y Castilla La Mácula que marchan bajo el régimen de autorización administrativa. Esto es, en un momento dado, el gobierno autonómico decidió que cualquier empresa que cumpliera las condiciones indicadas por él extensión de la estación, un número de trabajadores€, podría abrir y gestionar una ITV. El problema es que, en estas CC.AA., se abren demasiadas estaciones el caso más atractivo es el de la Comunidad de Madrid donde, en los últimos tiempos, se ha pasado de 17 estaciones ¡a 54!, lo que juega contra la rentabilidad de exactamente las mismas ya que la demanda de inspecciones se sostiene más o menos invariable en la capital española, supone más o menos.

Seguro que sus formas os suenan, y es el Opel Insignia americano, se fabrica en Canadá. El 2014 Buick Regal se estrena en Nueva York, con un diseño actualizado con luces LED tipo ala y un interior que cambia la consola central, consola y colores de interior. A quien no encontramos entre los diez primeros puestos es a Sebastian Vettel, que ha tenido que regresar al paddock sin su Red Bull. Mediada la sesión el piloto alemán trompeó y terminó atascado en la grava. Pareció pinchar y, por ende, hacer el trompo, pero por radio comentó que se paró su motor. Veremos exactamente en qué queda la cosa.

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Con generaciones a sus espaldas y más de 30 millones de unidades matriculadas (solamente le supera el Golf), el diseño cambia poquísimo con respecto al Passat 2015. Adopta nuevos paragolpes delanteros y traseros, así como una parrilla levemente revisada. Se han modificado asimismo las ópticas delanteras y las treseras led, así como las luces de circulación diurna o las luces antiniebla. Hay nueva tecnología de faros matriz de LED, llamados IQ Light y puede llevar unos todavía más avanzados, como los estrenados por el Touareg 2018. Esa mayor corpulencia Audi la transmite a su habitáculo, que además, es considerablemente más funcional e inteligente. Y es que para empezar, todos los Audi Q3 van a tener una banqueta trasera dividida en s 60:40, que se pueden mover individualmente 150 milímetros para jugar con la capacidad de su maletero, que oscila entre 530 y 675 litros dependiendo de la posición de sus banquetas. Decir que ahora un Audi Q3 tiene un maletero con 460 litros y que su hermano mayor, el Q5, se conforma con 550. Por si no fuera suficiente, los respaldos de esa banqueta asimismo se abaten de serie en s 40:20:40, con lo que su maletero puede lograr los 1.525 litros.

La tecnología es esencial en aspectos como la seguridad. El nuevo Citroën C3 Aircross hace gala de espléndidos elementos en este sentido, con hasta 12 avanzadas ayudas a las conducción y cuatro más enfocadas a la conectividad; todo destinado a hacernos la vida mucho más simple. Siguiendo con el estilo de lo presentando el año pasado en el mismo salón, la primordial característica del programa Ad Personam es el uso de pinturas mate para el exterior. Lo han presentado en el tono azul de las imágenes, pero asimismo tienen disponibles los colores Nero Nemesis, Bianco Canopus y el Marrone Apus que se presentó el año anterior.

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Exteriormente la nueva gama resulta más elegante y activa. Ha ganado en personalidad merced a unos paragolpes más atractivos visualmente con molduras niqueladas en la zona inferior. Asimismo estrena ópticas delanteras con luces diurnas por LEDS integradas, retrovisores con intermitentes incorporados y, ya en la zaga, un nuevo paragolpes, portón y pilotos LEDs. El conductor también puede hacerlo desde otros botones que hay en el salpicadero. Además, puede cancelar el funcionamiento de los mandos traseros. Para la segunda y tercera fila hay cuatro salidas de aire en el techo y una en los pies, en el lateral derecho, que está dirigida hacia la tercera fila. En el interior encontramos unos asientos deportivos concretos en tela y alcántara, calefactables y con la insignia WRC bordada. No son los asientos de planteamiento más deportivo de cuantos he tenido el placer de posar mi trasero, mas agarran bien y no torturan cuando quieres el vehículo para usarlo diariamente.

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Según nuestras mediciones, la cota más conveniente del Proceed respecto de ciertas de sus opciones alternativas es la anchura a nivel de hombros en las plazas delanteras, de 143 cm, buenísima cifra. Por contra, en la segunda fila, tanto el espacio disponible para las piernas (68 cm) como la anchura entre puertas (133 cm) son normales. Además hay poco hueco bajo las banquetas delanteras a fin de que los ocupantes de las plazas traseras puedan meter los pies. Para demostrar que todavía puede progresar aun más su pilotaje, Block ha estado practicando a lo largo del Rally de Catalunya con los splits. Algo que previamente todavía no había utilizado y que la mayor parte de pilotos punteros usa para poder dosificar su ritmo y saber cuando deben atacar y cuando van demasiado veloz.